te27旧車レストア・クラシックカーブログ

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te27オレンジは目立つ

TE27オレンジをSさん親子がドライブする。




Sお父さんもまだまだ若く、旧車イベントといえば、必ず顔を出す。

Sおとうさんが来てくれるから、私もte27に乗っていられるのかな。


息子のK君は、若いのにte27が好きだよね。

たまに、電話がくるけど、いろいろドレスアップが忙しいようで
いじり壊しそうな感じ。（冗談）

オリジナルのオレンジはよく解らないんだけど、私のレストアした
te27１オレンジは、元色がSさんのオレンジなんです。

Sさんのte27もエンジンは、快調だし大事に乗っているね。

タコ足もトラストのスチールから当時もののHAYASIレーシングのSUSに替え
これまた、ピカピカ！




仕事がら、車内はとても奇麗で、私が乗るte27なんか比較にならない。


年がら年中乗っているから、調子いいよね。


いつか、彼女も乗せれたらいいね！

彼女とイベントに来ることも期待しています。




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tag : 旧車 TE27 レストア オレンジ

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te27レビンをラリー仕様にしているのは、Kさん。




旧車に、はまりだしたきっかけは、Kさんに会ってからであることは
まちがいない。

きっかけは、te27ではなく、モンキーであった。

そのモンキー⇒旧車モンキーのレストア

オールドタイマーという雑誌の広告で、モンキーを売りに出していたのを買い
引き取りに行ったとき、te27があったので、話が弾み、それからイベントなどに
参加するようになったのである。

Kさんの

te27レビンラリー仕様は、オリジナルを大事にした仕様であり、外観の塗装は、
グリーンです。

te71やae86時代のラリー車より
車高は、少々高めで、te27時代のラリー車という感じですね。

隣に乗せていただいた事もありますが、ラリータイヤの独特な音は、
心をくすぐり、ダートなどに入れば、走ってみたくなりそうですね。


普段乗りも、ラリー仕様って感じかな？




Kさんの、旧車に対する気持ちは、重症患者だね。
もう、治ることは、ないだろう。


Kさんは、整備士なんだけど・・・
仕事で車をいじり、趣味も旧車とくれば、うんざりな気もするが、古いものが
本当に好きなんだね。

車体自体は、それ程ピカピカにするわけではないが、
昭和48年車という時代の車だから、”それなりが良い”とKさんは言う。

「納得」
というか、私にはMさんの「とれこ」ほど奇麗に保てないのが現実。

とれこ⇒te27スプリンタートレノM・Mさんの愛車

旧車に対する考えは、いろいろあり人それぞれでいいと思う。
乗って良し、飾って良し、錆びても放置それも良し、
いろんな思いがあるからね。

旧車の楽しみ方はいろいろ！
いろんな形で楽しめばいいんじゃないかな。


今年はあまり、イベントでも会っていないので、どこかで逢えるといいですね。




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旧車コロナ2000GT

te27トレノとコロナ2000GTを持っているMさん




このコロナ2000GTは50年車だったっけ？？


ワタナベ？いいね！

若かりし頃には、このコロナ2000GTのセダンに太いタイヤを履いて
シャコタンで、決まっていたよね。

結構ね、セダンが人気があったんだよね。


そのセダンに憧れて、ちょっと似ているTA45のカリーナに乗っていたんだけど。

コロナは、当時ちょっと高級車という感じで、
また、2000CCしかGTが無く、とても買えるはずもなかった。

その頃、友達がコロナのEFIに乗っていて、出足の良い車だったという
印象が強い。

DOHCではないのだが、5000回転までなら軽く吹け上がり、
重い車重も、なんのそのって感じで・・・

ただ、高回転での伸びがないのが気になった。

Mさんの、きっと大事な思い出のある車なのでしょう。



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