te27旧車レストア・クラシックカーブログ

te27レストア記録、旧車,クラシックカーイベント、te27･旧車の思い出、日々の出来事など。
掲示板もありますよ、メール、コメントでも気楽に語りましょう。
te27、旧車、レストア、クラシックカー、レビン、トレノの輪を広げましょう。

TE27レビン・トレノ

カローラレビンとスプリンタートレノは初代TE27型で、通称「ニーナナ」 TE27カローラレビン、TE27スプリンタートレノは姉妹車として発売。
1972年から1974年に製造された車で、トヨタのライトウェイトスポーツとして人気でした。

TE27レビン,トレノは1972年3月に販売開始。
レビン、トレノはスポーティな「ホットモデル」として誕生しました。
ベースはカローラ、走る性能は別格の車として開発されたのが、TE27カローラレビン、トレノなのです。
しかも格安のスポーツカーの傑作品ですね。

TE27カローラレビン、トレノはオーバーフェンダー装着で迫力を増しエンジンは、セリカ、カリーナ1600GTと同じ2T-G型1600cc4気筒DOHCを搭載。
当時はかなりハイパワーなエンジンで、優れた運動性能を持ち「じゃじゃ馬」とも言われていました。
また、カローラレビンのエンジンは、ハイオクガソリン仕様の2T-Gとレギュラーガソリン仕様の2T-GRの２種類のエンジン。

現在もTE27レビン、トレノは旧車愛好家にとっては無くてはならない存在です。

te27の旧車友達のガレージ

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te27の旧車友達（しょうりんさん）のガレージ

先週の（しょうりんさん）ガレージ様子⇒旧車、te27の友達のガレージ2

しょうりんさんからメールが送られてきました。
床が張れたのかな？

プチぷちっと進んでいますね。
いいすね～。
楽しそうですね。

一気に出来なくてもいいんだよね、少しずつ、自分でやることが楽しいんだから。
ガレージも、旧車いじりも人それぞれで、考え方も違うし、楽しみ方も違う。
旧車だって、乗らなくて飾って置くだけの人もいれば、錆びたまんまで乗り回している人・・・。
ガレージも、実用的なガレージから、ショールーム見たいなガレージだったり、さまざまですね。

いろんな考え方、思考があっていいんじゃないかな。

綺麗で広いガレージに越した事は無い・・・が、事情もあるから、私は機能重視で考えている。
まずは、ガレージ設置場所！

二束三文の土地探し・・・。

頑張ろう！

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tag : 旧車 TE27 ガレージ

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te27旧車の冬眠の季節？

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te27旧車の冬眠の季節ももうすぐ・・・。
旧車イベントも、高崎で今年は最後。

2009年te27・旧車クラシックカーイベント

ホントに、寒くなって来たね。
来週は、旧車の忘年会だったんだけど・・・どうも仕事がはまってしまった。
残念です。

仕事がら、冬は忙しい。
水は凍るからね、暖冬だとうれしいんだけど。

今日は、何とか休み・・・、でも冬支度。
ストーブの煙突掃除をしないと・・・。
でも朝は、屋根にした霜があるから、あぶねえ！太陽が照ってからやらないと。
なんと言っても煙突は3階の屋根だからね。
落ちたら、ただじゃすまないって感じだ。

じゃあ、午前中にコンプレッサーを引き出しに行こう！

どういうことかって・・・、仕事先で譲ってくれるんで、取りに行こうというわけ・・・。

ただ、簡単には出ないんだ。
狭いところに押し込んであり、モーターと、圧縮機を取り外し、1個々手で運び出さないと出てこないっていうわけよ。

三相200Vで、5キロのコンプレッサーといえば、まあまあデカイ！
使用圧力も11ｋｇ/㎝2と立派なもんだ。

画像は、もう借りてる車庫の中。
現場へカメラを忘れてしまい、結果しか取れていない情けなさ・・・。

しかし、思ったほど悩む事は無く、難なく取り出せた。
ベルトだけは替えたほうがいいから、お金がかかるが、このコンプレッサー・・・0円は大きな利益だ。

無事にコンプレッサーを自宅に運べたし、さ～て、煙突掃除だ。

しまったなあ・・・夏場は煙突に、網をかぶしておかないと、鳥が、巣を作るんだよね。
去年そう思って、また忘れてしまい、今年も鳥の巣に厄介こいた。

来年の春は、忘れずに網を掛けよう。

息子と息子の彼女が手伝ってくれたが、若者の力は大きい。
楽になったが、年を取ったということか・・・。

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tag : 旧車 TE27 イベント

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te27旧車の高崎ノスタルジックカー・ミーティング

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te27オレンジで高崎へ・・・

【第7回　高崎ノスタルジックカー・ミーティング】

朝、5時に出発。
今年は、雪の心配などまったく無いほどの晴れマーク、それでも時間に遅れるとまずいからね。
高速でただひたすら走る。

途中サービスエリアで、朝食をとり、高崎へと向かう。
3人乗っていると、多少重い気もするが、下ろしとくわけにもいかないので、娘と妻と3名乗車。

藤岡インターでTE37さんが待っていたので、後ろを付いて行き、集合場所へと到着。

高崎の旧車イベントは、2日間やるので、オフィシャルは大変だろうね。
台数は、去年より少な目かな？40台くらい・・・。

11時から歩行者天国となるため、イベント会場へプチツーリングで移動。

1台を斜めに停めたら、いっぱいの道路だけど、雰囲気はいい感じ！

軽が多かった。

　　

11月も終わりの方のイベントだから高崎とは言え、やはり日が陰ると寒い。

追記に高崎イベントの画像が有ります。
お見逃し無く！

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