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te27旧車レストア~ペール缶スタンド

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te27旧車レストア~ペール缶スタンド

呼び方としては、ペール缶スタンド、オイル菅スタンドなどといいますが・・・。
オークションあたりでは、新品が2000円くらいから・・・安い!
大量生産だと、こうなるんだね。
でも、とにかく作ってみようと思いました。

材料も買っていたら合わないし、廃材でまかなう。

1421.jpg   1422.jpg


足は、灯油タンクのポイしてあったのを外してきてカット。
缶体を支える部分は、帯の鉄端材をつなぐ。

1423.jpg 1424.jpg 1425.jpg

高さや使いよさは、出来上がらないと解らないのがホントのところで
かしげた時に、転倒しては駄目だから、その点だけ注意。

後、重く感じても意味が無いから、回転部分の上下バランスかな。

ハンドルのRパイプは、都合いいやつを拾ってきた。

錆防止に、ラッカースプレーで、まさに素人ばりの垂れ垂れ塗装。

腐るよりまし!OK!

1426.jpg   1427.jpg


とりあえず出来たが、間違いなく買った方が安い!

ただ、世の中に、このオイル缶スタンドは一個しか無い・・・・・・かな・・・。




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tag : 旧車 TE27 ガレージ 錆び 塗装 オイル

te27旧車レストア~ミッションジャッキ足らないパーツ

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te27旧車レストア~ミッションジャッキ足らないパーツ

以前、ミッションジャッキをプチ修理をしてそのままで、

ミッションジャッキの上部に付くミッションを受けるアングルと爪が無いので作ろう。

買えば部品として有るけど、そんなに難しい物でもなさそうだし・・・。



1413.jpg
まず、マルチアングルを400ミリ位のを2本切って、黒塗装して取りつけ。

マルチアングルはいくつも穴が空いていて、ボルト止めには調子がいい。


1414.jpg 1415.jpg

4.5ミリの鉄板を切り穴を空ける。

錆びてはいるけど、これも塗装。


1416.jpg
取り付けてみるとこんな感じ。

後はミッションを抱えるバンドがあればいいんだ。



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tag : 旧車 TE27 ガレージ 塗装

te27旧車レストア~ミッションジャッキ修理と補修

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te27旧車レストア~ミッションジャッキ修理と補修


よせばいいのに・・・ミッションジャッキを手に入れた。

勿論中古・・・新品は買えない。新品で10万は越える。

足りない部品はもちろん、動作補償の無いもので、見るからにハンドルは曲がっている。

でも大丈夫だ。

なんたって、ナガサキジャッキだから、直る。
精度と強度は、中国製の10倍以上だ。
値段の価値は十分ある。でも中古。

見た目綺麗な道具じゃなく、自分が信じれる道具を正しく使いたいね。

っとまあ、そんなことで、ジャッキのハンドル修理

プレスで曲がりを修正。
どうしたら、こうなるのかの方が不思議だが、なんとなく・・・。
シャフト部分のオイル漏れも無く、後は問題なし!
これは、得したかな。


556.jpg 557.jpg 558.jpg


天板の錆を落し、黒スプレーで補修。
見た目というよりは、錆は鉄を腐食させるからね。
ちょっとしたことだけど、大事に使うには、大切な事だと考えるんだ。
559_2013101422163297f.jpg 560.jpg 561.jpg

よし、足りない部材は、Lアングルで創ればいい。

後は、使い勝手で工夫だ。


話は変わるけど、最近、ソーラー発電が盛んだ。
大きな会社が、こぞって太陽光を・・・補助があって、儲かるってことかな!?

そこで我がガレージも、・・・・・いや、そんな大それた考えは無い。


555.jpg
ソーラーのセンサーライトを、一つ付けてみた。
元電源を、すべて落として帰るため、これは、都合がいい。






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tag : 旧車 TE27 ガレージ 錆び

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