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te27旧車レストア~もう一度ミッションを下ろす

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te27旧車レストア~もう一度ミッションを下ろす

十日町きものまつりでは、大事のトラブルにはならなかったが
やはりバックに入らずらい。

どうも、クラッチかな?
P5130634.jpg P5130635.jpg

TE71のクラッチと比べてみた。

社外品であったり、どれがオリジナルなのか???

取り外したクラッチ板は強化品だからわかるが、カバーは??

どうも、クラッチカバーはAE86なのかも・・・。

フライホイールの接地面から厚みがわずか違う。
TE71のレリーズベアリングは27とは厚みが違うけど86は無いので違いは分からない。

T50とはいえ、いろいろ違うんだ。

P5140636.jpg P5140637.jpg

ミッションは綺麗だ。

一応、素人的に点検はしてみたが、悪いところは無さそうなので、ガスケットだけ替えよう。

ボールがいくつかあるが、大丈夫かな??







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tag : 旧車 TE27 ガレージ

te27旧車レストア~バックのギヤ鳴り

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te27旧車レストア~バックのギヤ鳴り

おばあちゃんの思い出として大事な桜の木が花をつけた。
なんだか強い生命力を感じた。
WS000000.jpg


バックギヤに、入らない時があるのを思い出したのが日曜日。

5/3は十日町の旧車イベントで、”まずい”日曜日に慌てて、
レリーズとマスターの・・・なんか、ついこの間レリーズはOHした気がするんだけど・・・。
けどまあ、ついでということでクラッチのオイルは全部変えてみたが・・・



WS000002_201505012200043cf.jpg WS000003_2015050122000567b.jpg

組み付けて、エンジン始動。

さっそく試乗・・・う~ん、・・・ヤッパ変??

全く変化なし・・・気合の入れ直しです。


そこで、想像としてクラッチ板のスプライン上の動きが悪いんじゃないかということで、29日に
ミッションを下ろし始め、クラッチの点検に入る。

WS000005.jpg WS000004_20150501222247bb7.jpg

WS000006.jpg WS000007_20150501222251c5c.jpg

クラッチも全く問題はなさそうです。

芯だしをして、スプラインにグリスUPで組み付け。

本日エンジン始動で、バックギヤを確認!

停止状態なのでよくわからないのが本当のところで、動けないわけでもないのでとりあえずあきらめ。
十日町のイベントへ行きながら様子を見よう。

T50のミッションは、TE71でも違うんだ。
シフトが27より後ろなんだね。
WS000001_2015050122000384d.jpg

なんだよ~そのまま付かねえんだ。



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tag : 旧車 TE27 ガレージ イベント

TE27旧車レストア~フルバケシート取付完成

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TE27旧車レストア~フルバケシート取付完成


取り付けたのは2回目。

作っていたシートレールは、取り付けたら
ポジションが高く、気に入らなかったので、作り直し。


とはいっても、1からでは面倒。

12ミリほど下げた。

バンドソーでカット、溶接でバチバチとくっ付け、材料も捨てることなく、出来た。

多少まだ高い気もするが、シートがへたってくれば丁度いい感じかも。



2307.jpg   2308.jpg

ダットサンのレプリカだけど、旧車の雰囲気はいい感じだ。

え~と、シートはいいんだけど・・・・どうも溶接機の調子が悪い。

スイッチが、完璧じゃあないんだ。この間替えた中古の吸う一致が悪いのか?
そんなに高いものじゃないから、新品に替えて見るか。

アークが安定しないと、芋溶接の上にまた、芋が出来てしまう。
溶接はへただけど、気分よく溶接したいからね。





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tag : 旧車 TE27

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