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te27旧車レストア~ジムニーのクラッチ交換

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te27旧車レストア~ジムニーのクラッチ交換

正月明けに

≪バックギヤーはガリガリっと入れる!

1.2速は両手で入れるんだ。

どうもミッションの入りが悪いから見てほしい≫


と、頑張っている知り合いの息子・・・それって、これからミッションが壊れるんじゃね?!

悪いのはクラッチじゃないかね!??

発注したクラッチが来たので本日交換

ガレージまで乗ってきたけど、精いっぱいだった。

よくここまで乗っていたことに感心してしまった。
P1110113.jpg
ミッションを下ろすのは軽いから楽だね。

P1110112.jpg
新品って気持ちいいですね。


取り替えも予想以上に時間がかかったけど、まあOK!

気が付いたら写真がない。

性格上どうも面倒くさくって忘れてしまう・・・。





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tag : 旧車 TE27 ガレージ レストア

TE27旧車レストア~フルバケシートレール

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TE27旧車レストア~フルバケシートレール



この前から、チョコチョコと製作していたフルバケのシートレール。

2303.jpg  2304.jpg

出来ました。



シートの位置決めと、穴固定もたぶん大丈夫。フラットバーの切断寸法をまちがえて
切断したけど・・・悩む事も無く即溶接。

溶接が出来ると(へただけど)何でも繋げちゃえば・・・と思うので、良くない。

と、思うが・・・。



それにしても、最近溶接機のトーチが調子悪い!
いや、本当に悪いのは、トーチなのか、溶接機なのかわからない。

とりあえずトーチをばらし、スイッチの状態を確認。
なんだか不安定な電圧を示すから、これかな??

1958年と旧型だから、部品としてはどうかな?
代替品くらいあるだろうか?

まあ、何とかなる気もする。



2301.jpg  2302.jpg

細かな事を色々やりながら、長女のジムニーのオイル交換。
車高が高いから、ジャッキアップの必要は無い。

オイルフィルターも外し易く、最高だ。

2305.jpg  2306.jpg


明日は立春!

今日も

春を予感させる一日だった。




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tag : 旧車 TE27 ガレージ

te27の車検

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te27の車検がようやく取れた。

te2s.jpg
よ~し、これで気が気じゃなかったが、ちょっと『ホッ』とした。
特別悪いところもないようだし・・・というか、何もしないでくれ~って感じでお頼み車検。

自動車屋さんにとっては、いやな客なんだろうね。
触るな、まけろ、とにかく車検を取ってくれればいい。
実にいやな客だ。まったく・・・。

どうもすみません。

えっ!

私じゃないよ。
私のTE27は昭和48年規制に適合したプライベートチューン。
何も問題はない。

心地よいウェーバーキャブの吸気音。
低重心で安定性抜群。
ストレスの無い2TGエンジンの吹け上がり。
WABSシステム採用のRドラムブレーキ!

(W=わりと A=危ない B=ブレーキ S=システム)

なんと言っても、余計なマスターバックなどは無い!

極めつけは、もともとラジオが無い。

夏場の雨降りは、フロントガラスがくもり、不快指数100パーセント。

そんな、旧車TE27の車検が取れて、2年間無事に乗れそうだ。


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tag : 旧車 TE27 エンジン

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