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te27旧車レストア・クラシックカーブログ 2008年03月
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te27レストア記録、旧車,クラシックカーイベント、te27・旧車の思い出、日々の出来事など。
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旧車三菱ギャランGTO

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旧車三菱ギャランGTO

いや!なんと!

旧車だ!三菱GTOがずらりと並んでいる。

かなりボロいが、思わず雨の中、
車中より写真に収めた。

GTO1.jpg



GTOにもグレードの違いがあるが、
MRというのは、ツインカムで、カタログ上125馬力となっている。


GTO MRは、

1971年頃に発売?された。

GTO2.jpg
GTO3.jpg



GTOのMRは確か、オーバーフェンダーは付いていなくて
GSRにオーバーフェンダーが付いている。

なぜ、MRにつけなかったのか?

私事で恐縮ですが、その方が、人気も上がったのでは・・・?
と、思っている。



当時、テールが少しUPしていて、かっこ良かったので、
新聞から、切り抜き、ノートに貼り付けた記憶がある。

内装のインパネには、メーターがやたら多く
なんか、カッコ良かった。

新車価格は、te27よりはるかに高く
te27は、83万くらいに対し
MRは、115万くらいだった。


イベントで、よく見かけるのは、定番であろう、オレンジのMR。

なかなか、精悍なマスクだと思う。



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tag : 旧車 TE27 GTO 三菱 MR

トヨタ?日産?好きなのはどこ?

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トヨタ派?日産派?

最近の車ってどうだろう?

なんとなく個性はないし、

とにかく形はどこも一緒だ。

形を見ただけでは、メーカーの判別は難しい。



そう思うのは、私だけでしょうか?



まあ、年を取ってきたせいもあるかもね。


アイドルの顔も、同じ様な顔に見えるし・・・。

年取ったかな!?


それはいいが、トヨタはなんだ!?

あれほど黒字で、まだ稼ぐ?

利益主義なんだろうな、トヨタは・・・つまらない。


旧車はいいね!

メーカーも名前もわかるし、それぞれに個性があって。

でも、


最近は、日産が気に入っている。

個性があって、夢がある。

そして、

日産という、プライドがある感じだね。



今、乗りたい車は、フェアレディZ

マルーンなんて最高だ。

紳士のスポーツカーって感じ!!

webカタログ⇒フェアレディZ







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tag : 旧車 フェアレディZ トヨタ 日産

F1参戦中嶋一喜!応援しよう!

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中嶋 悟2世、中嶋一喜


中嶋一喜の走りに期待してしまうよね。

あまり一喜の走りは知らないんだけれど


中嶋 悟の走りは、好きだったね。

中嶋 悟は、ウェットの中の走りが凄く気に入っていた。


昔ラリーをやっていた頃に、公道でも

ラリーやさんが、とても着いていけない早さだと

噂で聞いた事があるが、悪条件だと強いんだね。


中嶋一喜のタイムも、なかなか速いし、

やはり、

サラブレットの血なのだろう。


中嶋一貴インタビューhttp://sports.yahoo.co.jp/extra/2008f1/c_01.html



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tag : F1 中嶋一喜

旧車イベント参加の通知

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早く来い旧車イベント


いろんなところから、旧車イベントのお誘いが来ました。

とてもうれしい事です。


私の近くでは、あまり旧車のイベントとかがなく

けっこう、遠くまで遠征に行く事が多い。



昔、ラリーに行くときも結構遠くまで行ったので

特別、苦にはならないが、年々、年をとり

長距離の運転も疲れ気味・・・。



しかし、te27での長距離はとても好きで、

高速は、ほとんど使わないし、高速は、あまり好きではないし、

した道の、のんびりした旅が好きである。



先ず最初の予定は、新潟県の十日町となるが

117号線は、車の量も少なく、快適です。



5月3日頃は

いつも道路の脇に菜の花がいっぱいで、

旧車te27が、なかなか似あうのである。



もうすぐだ!

そろそろ、準備をしないとあわてる事になりそうだ。



その次の週には、三河でベレGクラブのミィーティング

ぜひ参加したいと思っているので

宜しくお願いします。


旧車の、車種こそ違っても、思い入れる気持は

同じだろう。

旧車って、マイペースで自分なりの考え方でいいんです。

好きな気持、大事にする気持それが大切です。


to3.jpg





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te27旧車の季節だね、春一番!

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春一番!旧車の季節が近づいてきましたね。

そろそろ、少しずつ動き出さないと、イベント前に

慌てる事になりそうなのだが、気持ちはあるが

なかなか動き出せないのが、本音である。



先ずは、

te27(グリーン)のオイル漏れが、気になるので

それを直そう。



去年は、グリーンのte27はあまり乗っていないので

今年の、動き出しはグリーンの27だ。


オレンジのte27よりエンジンのかかりは、はるかに良い。

さすがに、電磁ポンプは調子が良いが、オリジナルにこだわれば

それもまた、気になる所ではあるが

ちょっと、電磁ポンプのカチカチ音が・・・。



2000ccのチューニング車だと、機械式のポンプでは

燃料も、追いつかないので仕方ないといえる。


そういえば、te27のトランクに付いている

”Levin”のエンブレムが折れてしまった。

ol.jpg
te27オリジナルLevinエンブレム

たいした事はないんだけれど、スゲー気になる。

オリジナルのエンブレムは、これ一つだけだし

何とか再生したいな。



とりあえず、再販のエンブレムを付けようと思い、ポケットに入れて

te27のところへ行き、邪魔なタイヤを、どかそうと、タイヤを抱えた瞬間

ポキッ

あ``~っ

やっちまった!


ls.jpg
再版te27Levinエンブレム


ためらうこともなく、折れてしまった。

はあ~

情けない、付けるエンブレムが、なくなってしまった・・・。


大事なものは、ポケットはマズイ!

絶対マズイ

まったく、諦めきれないよ~!



悩んでいてもしょうがない。

旧車って困るね、部品がないからね。


とにかく、直す方法を考えよう。

上手に直せたら、公開しますね。


実際、直るのか???



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