te27旧車レストア・クラシックカーブログ

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ガソリン160円突破


道路特定財源の暫定税率を再可決　ガソリン１６０円突破へ


ガソリン：スタンドに長蛇の車列　ドライバー怒る
　　　　
ニュース記事


レギュラーガソリンで焼く30円上がって、160円突破らしいが・・・。

te27（グリーン）には、ハイオクいれてんだけど、

いったいいくらなんだ！？



たまにしか乗らない旧車、te27にもかなりきつい。

ここ、2,3日ガソリンスタンドへ並ぶ長蛇の列

あっち、こっちで渋滞だ。


政治家のポケットマネーは

うん百万円


ガソリンがリッター30円上がっても、屁でもないだろう。



しかし庶民は、大変だ。

何かを削らなきゃ、やっていかれない。


給料は、上がらない、物価は上がる。

どうよ！この現状は？？？




te27も、かなり燃費を考えて・・・・・。



走ろ・・・。


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tag : 旧車TE27ガソリン税スタンド

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ヒーターホースがやばい

旧車イベントも次第に近づき、気持ちは逸るが、
道中のトラブルは避けたいのが本音だ。

te27も、生産開始から30年余り経ち、パーツの供給も
ままならない状態だし、大事の乗らなくてはいけないが
ただ、転がしているだけで、トラブル三昧では困るしね。


ボデーの老化は免れないものがあり、すべてのパーツにおいて
強度不足も、ありうる。


オリジナルにこだわるのもいいかもしれないが、ある面安全性を考えれば、
現行車の、パーツというのも頭に入れておきたいね。


最近、大型トラックのハブボルトが折れ、バスの運転手が亡くなった
事故が報道さレたけれど・・・。

旧車を愛するものにとって、

「旧車だから起きた事故」

などと、いう事にならないように注意したい。

やはり、旧車を愛する仲間のためにも、旧車のメンテナンスは
しっかりやらねばと考えるしだいです。



いや、そんなわけで・・・

te27のラジカセの調子が悪いんで
ゴチョゴチョいじくっていたら、何となくヒーターコックの所のホースが
削れていて、ホースの肉厚が薄いことに気が付く。


おいこりゃ、めんどくせえ～。

近所を1時間ほど走って、様子を見る。
水温もしっかり上がり、様子を見るが大丈夫だ！


大丈夫！

大丈夫！？

大丈夫？？？？

はあ～

気になってしょうがない！

シュミレーションしてみると、やっぱり、替えておいた方が無難だ。

オリジナル品は微妙な形だ

曲がった耐熱ホースが取り合えずもないのでSUSのL曲がりで対応する


取り付けて、漏れを確認
見た目も、どう？・・・まあまあ！？


te27に限らず、旧車はラジエターの排水コックがないんだよね。

ダラダラこぼれるから嫌なんだけど・・・。


te27の、維持も大変だ。


皆さん、ズク出して、メンテナンスをしよう！




ヒーターコックも曲がり銅管を半田付けして加工
曲がったホースは、調達もめんどくさいので、この方がいいかも。


右が、オリジナル。左が、加工品。



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tag : 旧車TE27ラジエター事故ヒーター加工オリジナル

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オリンピック聖火リレー

昨日、長野市のビックハットへ
妻と、パッチワークキルトの展示会に、朝早く出かけた。

オリンピックの聖火リレーと重なり、騒ぎで混雑！

渋滞で、疲れるぜ！！



とりあえず、駐車場にたどり着いて一安心


展示会をしばらく見て、外へ出ると、報道陣やら、見物人
ヘリコプターは6機ほど飛んで、ホバリング状態

それに誘われ、カメラを持って、いざ・・・
赤い旗の中国人の中へ、混ざりこむ。


笑い声は、同じ、ただ言葉がわからない

チンプンカンプン





あれほどの警察官は、あまり見かけない。
警察官は皆、防弾チョッキを身に付け
少し異様だ！！


雨の中、1時間は待っただろう。


白バイに先導され、聖火リレーが、近づいてきた。

顔がちょろっと見えるだけだったけど、



北島康介選手だ！


しかし、なんとも騒ぎな1日だった。




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tag : 北島康介聖火リレー長野オリンピック

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旧車te27のエンジンタイミング調整SST

何でもかんでも、買えばいいってもんじゃないんだ。

なんてえらそうに言ってはいるが、

ただの”貧乏車好き”の、ひとりごとなのだ。






下が本物

カムの切り欠きに当てて合わせて、タイミングを取るんだけど・・・


こんな感じにね。

チューン車では使えないかな！？


3.2ミリ厚でメッキ仕上げ。

私が製作したのは、3.2ミリ厚のSUS304。

少々、柔らかい感じではあるが

まあまあ、使えない事はないし、精度も大して違わないように出来た。

もちろん、ヘッドとカムの切り欠きは、実際にあわせて確かめたので、

バッチリだ。



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～旧車te27～冬眠中にオイル漏れ


長い冬眠も終わり、いよいよ旧車イベントが盛んになる季節が来た。
休みの日に、車で出かけると、旧車に出会うことが多くなった。
ホンダS600、110サニーなど・・・

おっと！


サニトラが後方から、きたので

思わず「パシャ、パシャ」


陽気が良くなり最高の季節だね。





久々にグリーンのte27のエンジン下を覗くと、
どこからか、オイル漏れをしている。




良く見ると、油温計の取り出しの所からも多少漏れている。


te27のエンジンであれば、ブロックに油温計の取出しが付いているが
2TGは2TGなのだが、TE71のブロックなので取り出し口がなく
自分で取り付けたので、溶接が甘かったようだ。


面倒だが、オイルパンを取り外し、今度はロウ付けで対応！

ロウ付けも、たいした経験はないのだが、とりあえず
やらなきゃ、オイルが漏れる。



オイルパンパッキンも取替えだ。

息子が今年整備士になったので、お世話になる事が多いかも？

”老いては子に従え”ってかんじかな。


馬をかい、寝転んで取替え作業。




あ～しんど・・・


今年初のイベントは、まず十日町の5/3！！

昨年の十日町イベント

今年はグリーンte27で参加します。

楽しんでこよう。


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tag : 旧車TE27整備士

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旧車イベントが待ち遠しい毎日

ちょっと遠い、北の国からはるばる訪問してくれたKさん。


ラリー使用のストーリア？

今日気が付いたんだけど、私は、どうも風邪をひいていたらしく

早く寝てしまい、何もお構いできませんでした。

ゴメンナサイ！


今朝、熱を測ると38度ほどあり、「風邪」だと気が付いたしだいで・・・



バカは、風邪をひかないんではなくて、
風邪をひいたことに気が付かないんだ。


いやあ、私は安心した。

遅ればせながら、風邪をひいたことに
今日気が付いた。

マルっきりのバカじゃないんだ。（自分で慰めておく・・・）


久々の友との再開で、目新しいことが特別あるわけではないが、
旧車の話で、いつまででも盛り上がる。

te27という同じ車を所有していても、特に珍しくはないはずだが
人のte27はやはり気になり、眺めていたい気持ちは、私も同じだ。

友と二人で出かける先は、まず決まっている。




草むらのヒーロー探しにオレンジのte27で出かけるのである。
何が楽しいんでしょうか？

一般人には解るはずもない。
朽ち果てる車を探し、眺めて、カメラに収め、
あーでもない、こーでもないと論議を交わすのである。



時間を忘れ、朽ち果てる旧車に没頭する時間は、
嫌なことを忘れる、唯一楽しい時間であろう。

旧車に、はまったきっかけも、何を隠そうKさんのおかげである。

Kさんはte27のラリー使用、そしてte37も所有。
バイクは、ホンダばかり10台超。


Kさんte27ラリー使用

なんとも、旧車に取り付かれた、重傷患者でしょう。
私の仲間も、伝染病の如く移された人は、少なくない。


手足が動かなくなるまで、te27に乗り続けよう。
そう、決心する2日間の再開であった。

5月には、他の仲間にも出会えるから、とても楽しみです。




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tag : 旧車TE27

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te27エンブレム何とか再生

以前、te27のLevinのエンブレムが折れた記事を書いたけど
ようやく再生してみた。

とりあえずの形には、なったという感じで
グリーンのte27にもエンブレムの復活である。

エンブレムの折れた記事
　　　↓
te27旧車の季節だね、春一番！


どうやって、繋げようか、試行錯誤の結果、
とりあえずアロンアルファーでつけてみたが、やっぱり強度が
ないというか、すぐ取れてしまう。

昔、アロンアルファーの宣伝で、

≪重機がくっつく≫

見たいな宣伝をTVでやっていたが、

あれは、嘘だね！

こんな、ちっちゃなエンブレムがすぐ取れるんだから
とても重機など、鉄棒にくっつくわけがない。

しかも、揺れていたが・・・？？。


でも、確かに強力だと思うのは・・・


手に付いたアロンは、かなり強力にくっつき皮がめくれるほどだ。

そのまた昔、奥歯のかぶせた歯が取れたとき
自分で、アロンでくっつけたが
2年くらい持ったから、結構付いていた。


そう思うと強力なんであろう。


よっこな話はやめて、どう修正したか、お話しよう。

先ず

エンブレムを、ガムテープに取り付け、仮固定
　　　　　↓
強度を増すために、針金を入れ（硬い針金）アロンで借り付け
　　　　　↓



そこへ、アルミパテを流し、固める。



アルミパテは、耐熱用が有ったので、使ってみた。



まあ、見た目はこんなところだろう。





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tag : TE27旧車

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欲しかったモンキー

雑誌で見つけて
即電話！
即買いに飛んだ。

思えば忙しかった。

しかし、そのモンキーのおかげで
旧車イベントにも参加するようになった。

それこそ、Kさんとの付き合いは、モンキーがもたらしたわけだが、
te27、旧車の泥沼にはまり込んだのは、
それから遠い話ではなかった。



バイクはあまり詳しくないので、よく解らないが
モンキーは、持っていたいバイクの一つである。


そのモンキーを、息子に取られてしまい、
息子がレストアした。






ハンドルとかの、メッキが錆びてはいたが、
息子が自分なりに、レストアをはじめ
多少綺麗にはなった。




エンジンはオーバーホールして載せたようで、問題なく動いている。





今は就職が、決まったばかりで、気持だけは、やる気満々であり。
金、ためて、
夢を持っているようだが、・・・



もう少しすれば、厳しい、現実がわかるだろう。


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tag : 旧車TE27モンキーレストアバイク