te27旧車レストア・クラシックカーブログ

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te27は昭和48年くらいで、ＧＸ71チェイサーはte27の10年後くらい？

昭和58年頃かな？

旧車の友達というか、弟なんですよ。

整備士をやっていたから、いろいろ教えてもらったり、手伝ってもらうんです。




GX71あたりならそれほどチューンしなくてもパワーが
有るからいいと思うのだが、・・・いじりたいんだね。



いい年してと思うが・・・

自分のことは棚に上げて、申しています。


おまけにさ、マークⅡのFRPボンネットを加工してつけて！
トランクには、AW11のスポイラーなんか取り付けている。



マフラーは、80φに変更し「ボ～ボ～！」と若者ッちゅうか、ばか者ちゅうか・・・



人のことは言えないが・・・


なんちゅうか、そん所そこらじゃ見かけねえチェイサーだ。


足回りだって、なんだかんだといじってあるぞ！
フロントは車高調だし、スペーサーは、かましてあるし・・・。

いつだったか、

このスペーサーのお陰でひどい目に有った事がある。

夜11時頃に「兄い、ちょっとユニックで迎えに来て！」と電話があり、

＜どうした？＞　　「タイヤが取れて、動けない！」
＜タイヤは？＞　　「俺を追い越してどこかへ行った！」
＜はあ？？？＞　　「・・・・・・」
＜場所どこ？＞　　「・・・高速！」
＜高速？！＞

丁度パーキングの近くだったから良かったけど。

タイヤは公団の人が拾ってくれたし、何にも事故が無くてほっとした。

GX71を引き上げて帰ってきたときは、朝方だった。


今となっては、結構いい思い出になってはいるが、
へたすりゃ大事故だね。



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tag : 旧車TE27GX71チューンチェイサー

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富山の旧車イベント

岩瀬ヒストリックカーフェスティバルというイベント2008

場所は富山競輪場の駐車場らしい。

te27オレンジに乗っている、富山のＳさんからの旧車イベントの報告が
メールで送られてきたので紹介します。


　　　↑
K/S君のte27


何枚か、旧車の写真があるので載せます。



参加台数69台なんだそうですが、
この旧車イベントには、te27が1台も参加していないようで
少し残念ですね。

Sさんもte27で参加すればよかったのでは？

セリカが参加しているようなので、te27はOKなのだろう・・・

天気も良かったみたいで、よかったですね。




今年の旧車イベントは、⇒2008参加の旧車イベント

十日町と長岡が晴れたくらいで
雨のイベントが割りと多かった気がします。


雨降ると、いる所がなくって・・・やっぱり晴れた方がいいですね。


K/S君、ありがとうございました。


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tag : 旧車TE27イベント雨

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果樹園で使う、アルミの三脚を溶接修理を試みる。

溶接機がヘボだね。

先端が詰まってしまいアルミのワイヤーが玉になってしまう。

半自動の溶接機が悪いんだと盛んに言ってはいるが、
溶接をする当人は、溶接の勉強をしたわけでもなく、知識はまったく
無いに等しい。

知識も無いから、腕も良いわけない！

でも、盛んに溶接機の仕業と訴えて、ブツブツ言いながら溶接した。

弟も、そんなもんで良いだろうと勘弁してくれた。


しかし、アルミの溶接なんて、そん所そこらじゃやってくれないし。

やってくれる所も知ってはいるけれど、お金がずいぶんかかるしね。



それにしても、元の溶接と比べるとずいぶんなもんだ。



アルゴンガスを使わなければ出来ないし、アルミのワイヤーが潰れてしまい、

ワイヤーの送りがもう少しよければうまく出来る気がするんだけど・・・

それもこれも勉強だ！いつかうまくなってやるぞ！

と思うが、年とって、うまくなる頃には、生きているだろうか？ ポチッとクリック！元気100倍
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tag : 旧車TE27アルミ溶接

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te27で週末はドライブでもしようかと思っているんです。

te27のオレンジに久々に乗ってみようと思うが


隣の親父が車が嫌いのようで・・・。

いつも出がけに窓から覗いているんだよ、しかも
”いい年こいてうるせえ車に乗りやがって”
な感じで見ているんだよね。

そこへ、
息子のAE86・・・またそこへ前隣の息子のシルビア
それに付け加えて、弟のGX71（2400にアップ）がくれば
隣の親父きっと気が狂ってしまうぞ。

うちの犬がほえてると、よく怒るからね。


この間なんか、前隣のうちでフレッツ光に変えるとかで電気屋が電柱に登りだしたら、
うちの犬（リブ）が電気屋に向かって吠えること、吠えること・・・。
それだけならまだいい。
リブに向かって隣のオヤジが怒るもんだから、電気屋は、あせって仕事にならねえ。

なんてこともあった。




明日は、弟が果樹園ので使う三脚の修理をしてくれとのこと

直してやらなくちゃいけねえな。


三脚はアルミ製なので、ちょっと厄介だが、以前エアコンのコンデンサーを
溶接した事があるからたぶん大丈夫かな？

なにしろ、プロではないし、溶接機も出来がいいものじゃない。
溶接機より、腕前はもっとお粗末だからね。

半自動の溶接機なんだけど、ワイヤーの送りがよくないので
調子が悪いんです。

とりあえず午前中に溶接してしまおう。





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tag : TE27アルミ溶接AE86GX71シルビア

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te27は５台

雨も降っているし、モスグリーンのte27がなんとなく暗さを増している感じだった。

誰かも言っていたけど・・・
色的に皆グリーンだし。
やっぱりオレンジが１台くらいいるといいよね。


来年はオレンジで参加しようかな。


土砂降りではないけど、やっぱり気が重いのは参加者だけでなく
主催者も、かなり辛そうだった。

ボンネットを開ける車も少なく、TE37のIさんも
お披露目できないで残念そうだった。

カリーなのMさんは、息子と二人でAW11での参加。
こんな日は、MR2のほうが快適だろう。


などと、人の傘を借りながら回りを見ていると

新型GTRが駐車場にいる。

みんなでぞろぞろと見に行った。




初めて目の前で、日産GTRを見た。

GTRの車体はかなり大きい、そしてタイヤのデカさには驚いた。

ホイールは２０インチ
Rが285、Fが245・・・　「デカ！」

フロントのディスクローターが俺のte27のホイールくらいある。ゲロゲロ＃”！


庶民にとって、かけ離れすぎているんだろう。

「乗ってみたい」

なんていう友達は一人もいなかった。


タイヤ4本でte27買えるんじゃない？


大衆車カローラとはちょっと違うね・・・という感じの旧車。


楽しい旧車ミーティングは時間がたつのが早い。

来年もイベントできるといいね。

また、参加できるといいね。

元気で合いましょう。


嫌でも一つ年を取るわけだが・・・。



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tag : 旧車TE27GTR日産

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昭和の名車祭

なぜ？旧車ミーティングの日に限り天気予報は当たるかなあ？！

まったく！

仕方ない事だけれど、それにしても雨がやむ事はなく、小雨になればいいほうだった。
自然には逆らえないね。

それでも、道の駅雷電くるみの里で行われた

～昭和の名車祭～

８１台の旧車が集まり、盛大に行われた。


朝５時半に、家を出るときは、雨は降っていなかった。

しかし和田峠を越え、
ガソリンを詰めて、笠取峠を越えたら雨になり
今回はミスコースなしと思ったが、

「あれ？去年間違えた道だ。」

昨年と同じところで、プチミスコース。

間違えたまま、雷電くるみの里に到着した。

最終的にたどり着けばOK!「バッチリ」

久々に合う友達が、声をかけてくる。

楽しいひと時の始まりだ。



それにしても雨が非常に邪魔だ。

ひと昔、テレビで「雲を消すことが出来る」なんて、言う人が出ていたが、
この雨の降っている雲を消して、青空見せてみろ！って思うのだが・・・


見学者も少し少ない感じ・・・



明日へつづく。


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tag : 旧車TE27イベントガソリン天気雨

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旧車イベントもなんか久しぶりな気がします。

明日は、道の駅雷電くるみの里

朝、5時半出発で十分間に合うはずだ。


なんせ、下道大好き人間にとって、早朝起きるのもさほど苦にはならない。

台風も行ってしまい、快晴のはずだが、なぜか天気予報では
曇りのち雨？？？どうして？

まあ、でも天気予報も占いみたいなもんで、よく外れるから
心配する事もなさそうだ。

今のところte27も具合の悪いところもないし、台風で峠が荒れていなければ大丈夫。


今回は息子も同情していくので、運転は気が楽だ。
帰りは、白樺湖にでもちょっくら寄ってのんびりドライブしようかな。


遠くからの参加の人もいると思いますが、事故しないように！
時間に余裕もって・・・。

以前、イベントの帰りに510が事故しちゃっていて、結構潰れていた。
数少ない旧車だから、大事にしましょう。

4ピニオンが2008年参加の⇒旧車クラシックカーイベント
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tag : 旧車TE27イベントクラシックカー

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te27はもちろん好きなんだけど・・・

R32GTRもいつかは欲しいかな。




この、カルソニックGTRなんだけど、ダイドーブレンドコーヒーの
ポイントでゲットしたやつ。


もしかして、結構貴重かもしれない。

販売されているかは、知らないんだけれど・・・

結構気に入っています。


1/1のGTRが欲しいんだけれど、駐車場もないし
そんなお金もあるわけない。

32GTRは３３GTRよりコーナリング性能は少し劣るらしいが
スタイル的にはやはり32のGTRが好きですね。

まあ、好みの問題でしょうが・・・。




このAE８６トレノは

大芝高原のイベント

でビンゴの景品。


AE８６トレノは前期型で、３ドアがやはりいい感じですね。


クーペなら前期型のレビンが１番好きですね。

AE86レビン、トレノはラリーに使っていたけど、

最高に良かった。





実車を手に入れるには、とても無理なんで、ここらで我慢。


余裕があれば、持ちたい車も多いんだけどね。
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tag : 旧車TE27レビンGTRAE86トレノラリー

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te27で清里へドライブしました。

連休は、妻は仕事休みなのは、長女と私だけ。

たまにはドライブも良いかと思い、天気もまずまずなんで、９時頃出発し
相変わらずの下道ドライブ。

のんびりと走りながら・・・

娘は、F1が結構好きで、ず～っとF1の話ばかりしていた。

結構、F1を見ているようで、トロ・ロッソがポールポジションなんてありえないとか何とか・・・

F1ニュース

そして、清里に向かう途中、高速に少し乗り走っていると、

「あっ！BMだ！」　「あっ！ベンツ！」　「あっ！アウディ！」
「フェラーリ、あれは早いよね。」
「フェラーリって言えば、やっぱり赤かな。」
結構にぎやかい娘だ。



「お？！GTR」

娘「GTR？？？・・・どこの車？」

「日産だよ、GTRだよ！」

娘「へ～、知らない！」

どう言うこっちゃ！


そうこうしているうちに、清里に着いた。
さすがに涼しい、風が冷たく気持がいい。

「あのフェラーリ高速で抜いていったやつだね！」

適当な駐車場にte27を停め、歩き出すと、なにやら旧車が集まっている。

「あのフェラーリ高速で抜いていったやつじゃない？！」
これは丁度いいと思い、カメラに収める。








これから、走行会でもあるのだという感じでした。


こんな感じのお店が多いんです。

娘にあっちこっちと連れて行かれ、昼飯のラーメンを食べたのは２時頃だった。

なんとなく歩きつかれた１日だった。

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te27のナンバーステーはもう無いようだ。

Kさんからの情報では、けっこう似たステーがあるみたいで
多少穴あけ加工をするだけで、程よく付くらしい。


上がte27純正品で下が、前の型のデリカのやつだそうです。

昭和の旧車は、メーカーから出るパーツもかなり少なく
他の車から、流用しなくてはダメな場合もありますね。

流用も出来なければどうする？


作ればいい！


そんなに簡単にはいかないんだよな。



自動車が進化した現代車も、4つのタイヤは変わりないし
道路を走る事には変わりない。

いくら進化しても、空を飛んだら車じゃないしな。

いつの日かガソリン車は、なくなってしまうかも。


旧車にいつまで乗っていられるかわからないけど
世の中から見たら、旧車は、時代にマッチしない公害車であるから
いつ、法改正で、

「旧車はダメ」

ともなりかねない。

とにかくメンテナンスだけは、しっかりやっておきたいね。

車両整備不良で、事故でもして補償問題にでもなったら大変だ。

旧車が好きだから、

ずっと乗っていたいからね。

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作業用のワゴンは以前Lアングルで製作したが、

ちょっと横幅が狭く、使いにくかったので、

今回、600*400というサイズで作ってみた。




KTCあたりでは、オークションでも1万は超えている。
まあ、引き出しが付いた立派なやつだけど。

材料費は、仕事がら手に入るので、ただみたいなもんだし、
廃材料もして、溶接の電気代も会社持ち。
ということで、なから、ただで出来た。


以前作ったワゴン


今回作ったワゴン

まあまあ、悪くないじゃん。

キャスターを今回は、フリータイプを4輪使用してみた。


製作時間は、仕事の合間に造っていたが、塗装まで入れて1週間というところかな。

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tag : 旧車TE27ワゴン

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Kさんの愛車の一つ。

Kさんは、バイクと車の旧車に埋もれて生活していて、うらやましい限りです。

今度ぜひお邪魔したいと思っています。

いったい何台持っているのだろう？

ちょっと未知数だ。

イベントに来た車では、３台は見た気がする。


それにしても旧車を持っている人って・・・何でだろう？
１台じゃ気がすまなくて、何台も持ちたがるのか？

まあ、人の事は言えないんですが・・・
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te27と旧車の友達

旧車にどっぷり浸かってしまった仲間です。

というか、新しい時代について行けないのかな？？

年を取ることを、認めたくないのかな？

いまだに、キャンディーズだからね。

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旧車、旧バイクが山ほど有る！？Kさん
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