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te27旧車レストア・クラシックカーブログ 2009年10月
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te27レストア記録、旧車,クラシックカーイベント、te27・旧車の思い出、日々の出来事など。
掲示板もありますよ、メール、コメントでも気楽に語りましょう。
te27、旧車、レストア、クラシックカー、レビン、トレノの輪を広げましょう。

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te27レビン~レンズ枠レストア完了

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te27レビン~レンズ枠取り付け

ようやく、テールレンズ枠のレストアが済み、テールレンズの取り付けが出来ました。

Rガーニッシュ1
まあまあ、の出来かな!?

心配した右側のレンズ枠も、遠めに見ればこんなもん!

Rガーニッシュ2

よし、やっと松本の旧車イベントに間に合うぞ・・・。

ちょびちょび、レストアしてるもんだから時間がかかってしょうがない。
仕事でやっていれば、こんなに時間はかからないでしょう。でも、趣味だから出来るわけで、とても仕事にゃならないですね。


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tag : 旧車 TE27 レビン レストア イベント

旧車レストアに必要なサンダー1

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旧車レストアに必要なサンダーの危険

旧車のレストアには、やはり電動工具は必要だね。
サンダーや、ドリルは当たり前だし、溶接機も必要ですね。

どこまで、自分でレストアするかにもより、道具の必要性は違うけれど・・・。

電動工具の中では、割と手軽に使えるサンダーは、本来は、とても危険なんです。
”慣れているから大丈夫”というものでもないと思う。

実は私は、サンダーで腹を切ったことがあるから・・・。
体制の悪い場所で、しかも片方に圧縮のかかった立ち管を、切断し始め、半分ほど切断したときに、サンダーの刃が管に食いつかれ、サンダー本体が回り腹に飛んできた。
幸い、切腹と言うほど、大事ではなかったが、とても怖い思いをした。

刃物が回転する電動工具は、軍手などは危険ですね。
巻き込まれる場合があります。

ただ、電動ドリルなどは、ロックをしない限り握っている手を離せば、今時のドリルならブレーキが利き早く止まるはずです。
丸鋸も手を離せば止まりますね。

でも、サンダーはスイッチでON、OFFを行いますから、手を放しただけでは止まらないんです。
だから危険なんです。

”スイッチがONの状態のままコンセントを差し込んでしまった。”
と言う経験者もいると思います。
そして、保護メガネはもちろん、安全カバーはやたら取り外さないほうが無難です。

また塩ビやプラ等の切断時は、有害なガスを吸いこまないように注意が必要ですね。

サンダーって楽しい道具ですよ。
刃を換えれば、いろんな使い方が出来るし、とても重宝するんです。

TE27レビンのレストアには、サンダーを一番使った気がします。

マキタの低速サンダー
電源コードは画像のように、8の字にしておいたほうが使いやすい。
本体に巻きつけておくと、丸かってしまい使いづらい、と思います。

TE27レビングリーンのレストア

TE27レビンオレンジのレストア

AE86レビンのレストア ポチッとクリック!元気100倍
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tag : 旧車 TE27 レビン レストア AE86

te27リアガーニッシュのボルト

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te27リアガーニッシュのボルトを埋め込む

日曜日に買ってきたボルトを、ガーニッシュに埋め込むのに、方法として埋め込むボルトを焼けばガーニッシュは、プラ系だから解けて入り込む。

しかし、焼いたボルトも持たなくてはいけないし、微調整は赤手が一番である。

そこで、半田ごてで穴を少し溶かし、ボルトを押し込む。

4箇所、その方法で埋め込むが、それだけではボルトがおとなしく付いていない。

じゃあ、今度は・・・埋め込んだボルトの回りをプラリペアで固めてしまおう。

プラリペア


白い粉、注射器・・・まるで覚せい剤みたい。
でも、全然違いますよ、これはプラリペアです。

覚せい剤も、田舎のオヤジがやってものりピーほど騒いじゃくれないから・・・。

プラリペア補修

と、こんな感じでプラリペアで固めた。

プラリペア、重宝するよ。
扱いも簡単だし。

しかし、一つ失敗をした。
半田ごてで、プラを溶かすのも、プラリペア作業も部屋の中でやったのは大間違いだった。
異臭がこもり、頭が痛くなった。

締め切った部屋では、やめましょう。・・・まずいよ・・・きっと・・・。


悪くないよ、プラリペア(しろ、黒、クリアー)三種類




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tag : TE27 のりピー

te27レンズ枠クリアー塗装

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te27レンズ枠クリアー塗装

出来はともかく、最終のクリアー塗装までこぎつけた。

クリアー塗装も、TE27トレコさんの塗装テクで塗装。

やっぱり、いい感じで塗装が出来る。


乾きを待って、TE27レビンへの取り付け。

・・・したいが、センターガーニッシュにボルトがまだ付いていない。

この、センターガーニッシュの取り付けが先で、それから、レンズ枠の取り付けとなる。


取り外しの段階で、センターガーニッシュを取り外すには、ナンバープレートもとらなければならない。
ナンバープレートには封印があり、非常に厄介だ。

ここで一つ、封印テクニック

封印1  封印2

画像のように、ボルトの先で回せるようにしておけば、封印をつぶさなくても、取り外しが可能になります。

この画像のものは、ヘックスレンチが入って回せるようにしていますが、ボルトの先をマイナスに切り込みを入れればマイナスドライバーで回せますので簡単に出来ます。

でも、ホントはいけないことなのかな!?

頼むから内緒に・・・ここだけの話にしておいてちょうだい。




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te27で火山峠を越えて・・・

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te27で火山峠越えの動画

先日の日曜日に、娘とドライブがてらヘックスボルトを買いにいく途中、1箇所峠を越えた。

火山峠という恐ろしい峠・・・というのは冗談で、普通の山道。

娘、「あ~っ、酔っちゃいそう!」

といいながら頑張って撮ってくれた。

[高画質で再生]

火山峠

[広告] VPS

南こうせつが、CDで一生懸命歌っているが、何も聞こえない。

旧車とは、こんなものだろう。 ポチッとクリック!元気100倍
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tag : TE27

te27しょうりんさんの掲示板報告

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te27レビンに乗っているしょうりんさん

イベント前に重い腰を上げたようで、やってますね。

私が思うに正解だと思います。

どんなに大事にしまっておいても、死んでしまえばもしかしたら、ただのごみになってしまうかも・・・

興味がなければ必要ないし、くれてもいらないんだから。

あるものは使おうよ、墓場まで持っては行けないんだし・・・。

と、言うのが私の考え方。
まあ・・・人それぞれだから、とやかく言うことは無いんだけどね。


k27バンパー1  k27バンパー2
この、かわいい錆のうちに処理すると効果抜群だね。


「程度の良い中古が見つかったので、いったんバラしてから各パーツをサビ取りし、裏側をシルバー塗装して、ボディとの当たり面のゴムもホームセンターでゴム板を買って来て適当にカット!」掲示板より
k27バンパー3
やってますね、レストア。
見ていても楽しいね。
がんばれ~!!!応援してまっせ~ ポチッとクリック!元気100倍
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tag : 旧車 TE27 レビン レストア イベント 錆び

te27テールガーニッシュのボルト

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te27で、ボルトを買いにわざわざ高速を使い買ってきた。

近くのホームセンターには、ヘックスボルトの5ミリはないので、ちょっと遠出をして手に入れたわけだが、SUSならばあるんだけれど、変にこだわってしまい、後に引けなくなり、どうしても鉄のヘックスボルトが欲しかった。

人間とは不思議なものだ、無いとなるとなぜか欲しくなる。
よく、富山のS君は限定品とか言うと、欲しいようです・・・気持が少しわかった気がする。

今日、娘とドライブを兼ねて、高速でわざわざ向かったところは、岡谷にあるプラス1というお店。
無いものは無いんじゃないかと思われるくらいのビス、ナット、ボルト・・・鉄、SUSさまざまな種類が置いてある。

プラス1


工具もたくさんあり、見ていて飽きない。

ヘックスボルトはキャップスクリューというのが正式名称なんかな?
(レシートにはキャップと書いてある)

さんざんホームセンター回りをして手に入れたこのボルトは、1個7円

必要なのは最低2個、ねがいまして14円・・・安~い!

高速飛ばしてきたんだし、そうそうここ、プラス1には来られないから、20個は買うことにした。

もう一種類、9円のボルトを20個買って、全部で320円(税込み)。

ヘキサゴンボルト


安い気もするが・・・実は、高速代、昼飯代、ハイオクガソリン代等かかっているので、かなり高いボルトかも。

でも、ドライブがてらに、娘と楽しい時間が持てた。

帰りの、パーキングで一休み。娘とTE27


暑くも寒くも無く丁度良かった。

te27での旧車イベント参加も、今年は後2回。

松本と、高崎の旧車イベント、参加予定です。



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te27テールレンズ枠2回目の塗装

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te27テールレンズ枠2回目の塗装

1回目ににダークグレー色を塗装したときは、分厚く塗装したため、垂れたりブツができたりと、悲惨な状況だった。

まずは、今回の塗装以外をマスキング。
このマスキングのテープで、1回目の塗装が取れる様じゃあ、下地が悪いってもんだ。

マスキング


2回目の塗装はシルバーというか、グレーに近い。
今回は失敗したくない。

しかし、大丈夫なんです。
とても良い情報を得たんです。

TE27トレコさんの情報を元に塗装してみると・・・明らかに霧が細かく、塗料も綺麗にのる。

TE27トレコさんのテク⇒缶スプレー塗装のテクニック

逆に、下地の悪さが目立つかも!

2回目の塗装

性格からして、塗装後その近くにいると、触りたくなるので、その場を4時間程離れることが正解である。

軽く乾いたところで、マスキングを取り外してみる。
塗装したレンズ枠

欲を言えばキリが無いが、こんなもんだろう。





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tag : 旧車 TE27 塗装

旧車モンキーレストア?改造?

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旧車モンキーレストア?改造?

モンキーのレストアをしてから、2年くらい経っただろう。

モンキーのレストアの記事⇒旧車モンキーのレストア

今度は息子が、6Vのモンキーに12V、90cc?・・・

モンキー  カブ



カブを友達から譲ってもらい、乗せかえるようだ。

モンキーをばらし始めて、もうすでに1ヶ月くらい。

TE27の車庫の中で邪魔なところに、ころがったままの状態。
玄関先にはカブをばらしかけてそのままで、しかも雨ざらし、どうすんのかね~、まったく困ったもんだ。

若いってもんだ、遊びたい気持もわかるし、こつこつレストアをやってる場合じゃないのかな?
まあ、どっちにしても組み付けなくては、ただのガラクタになってしまう。

私としては、6Vのままでよいと思うが・・・仕方がない。
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tag : 旧車 TE27 レストア モンキー

缶スプレー塗装のテクニック

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te27、旧車のお友達です。

TE27トレコ


te27トレコさんから、缶スプレー塗装のテクニックについて、コメントを頂きました。
ありがとうございます。

その方法とは・・・
缶スプレーの塗装は、バケツに60℃位のお湯を用意!

その中に缶スプレーを入れ、内圧を上げると綺麗にふけるよ。


というコメント。

吹き付ける塗料が細かくなり、とても綺麗にふけるようだ。
(性格もあるとは思うが・・・)

なんと言っても、彼は着物デザイナーだったくらいだから、繊細なんだよね。

自分でエンブレムなども綺麗に塗装してあるし、とにかくTE27トレノがやたら綺麗です。

大雑把な私にも綺麗に吹けたらいいんだけど・・・。

te27TA12さん宅で・・・。
左がトレコさんです。



この方法、試す価値は十分ありそうですね。
皆さんも、ぜひやってみてください。

何か他にも、缶スプレーテクニックがありそうだけど・・・。
知っている人がいたら、ぜひ教えてください。

いろいろ試して見たいですね。 ポチッとクリック!元気100倍
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tag : TE27 塗装

te27Rセンターガーニッシュのボルト

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te27Rセンターガーニッシュのボルト

このボルトはガーニッシュに埋め込まれているものだが、旧車ともなると、それが劣化で抜け落ちてしまう。

同じボルトにはこだわらないが、まあ、似たボルトを使おうと思い、探すと・・・丁度いいボルトが見つかった。

オリジナルボルト埋め込まれている5ミリのボルト


ヘックスボルト(六角:ヘキサゴン)5*15というボルトはピッタリだ。
SUSのヘックスボルト、とも考えたが異種金属の電蝕をちょっと気にすると、やっぱり鉄だろう。

ヘックスボルト左がヘックスボルト


ということで、ビス、ボルト、ガラクタ箱の中をあら捜し。

あまり使わないボルトなのかな?2個しか見つからない。

最低、もう2個は必要だ。
ホームセンターで探したが、無い。

2個位なら自動車屋でもくれるかな!?
貰ってこよう。

どんな小さな事でも、立派なレストアだ。
そんな時間が楽しいのである。
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tag : TE27 旧車 レストア

te27テールレンズ枠1回目の塗装

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te27テールレンズ枠1回目の塗装

缶スプレーで色合わせ。

ちょっと色が濃すぎた感じだ。

グレーなので、似たか寄ったかで買ってはみたが、ブラックに近い。

それよりも、何よりも吹きつけがかなりへたくそだ。

缶スプレーのほうが難しいんじゃないの?
どうしても厚く吹いてしまい、知らないうちに垂れている。

レンズ枠塗装1  レンズ枠塗装2

どうも色が気になる!!!

やっぱり、もう少し、グレーにしたいな。
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tag : TE27 塗装

te27テールレンズ枠の塗装のはずが・・・

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te27テールレンズ枠の塗装

の予定で、日曜日の朝、準備をしていると娘が

「いってきま~す。」

はて・・・?何処行くんだ!?

「バイト」

あっ・・・そう!・・・いってらっしゃい。

そう送り出して10分・・・娘からの電話。
嫌な予感が的中。

「おとうさん!事故っちゃった」

はぁ~?どこで・・・?

妻と慌てて事故現場へ。
電話してくるくらいだし、声も変ではなかったので、大したことはないと思うが、まさか人をはねたのでは・・・などと余計な想像をしてしまう。

事故現場へ着くと、娘のラパンが結構潰れている。

ラパン事故


しかし、他に潰れた車は、見あたらない。

よくよく、事故の様子を娘に聞くと、脇道からおじさんが軽トラで出てきたようだ。
娘のラパンはひどいが、軽トラはほとんど無傷。
嘘みたいだ。

自走も出来ないので、警察を呼び、積車を呼び・・・なんとも悲惨な1日の始まりだった。
保険の話やら、台車の用意など、バタバタと忙しくなってしまった。


幸い双方とも怪我も無かったので、まだ良かったのかな。

ラパン購入した時の記事⇒ラパン!我が家初のAT車
まだ、1年も経っていないのに・・・。
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te27Rセンターガーニッシュ

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te27Rセンターガーニッシュ

センターガーニッシュというのが正式な名称かはわからないけど・・・。

ガーニッシュを固定するボルトが無い。

Rセンターガーニッシュ


ガーニッシュにボルトが埋め込まれているはずだが、抜けてしまうんでしょう。

付いているボルトも錆びているし、プラスチック製だから性がなくなるのかな?!

旧車?こんなもんでしょう。

どっちしても、ナイト付かないから、ボルトを埋め込む事にしよう。

先端が細くなっているちょっと特殊なボルトだが、取り付けやすくしているだけだと思う。

付いてしまえば、まったくわからないので気にする事もない。

明日の日曜日、晴れそうだから塗装しなくちゃね。


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tag : TE27 塗装 錆び

te27テールレンズ枠の水研ぎ

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te27テールレンズ枠の水研ぎ

日曜日には、まず1色目の塗装ができるかな?!

面倒な事に、2色が塗り分けられており、メッキ部分があり、マスキングしたり剥がしたり・・・。
また完全に塗装が乾かないと、2色目の塗装をするためのマスキングが出来ない。

缶スプレーは1液性でシンナーの抜けが悪いとか・・・。
(詳しくはわからないけど)

2液のウレタン塗装の方が硬化は早いだろう。
今は、ウレタン塗装も変わってきたのかな?

いずれにしても、2色目は次の休みに塗装しよう。

水研ぎ


レンズ枠を最後の水研ぎして塗装の準備、水研ぎしていると気になるのがやはりパテの凸凹、そうひどくはないけど、やはり気になる。

そこで速乾性の拾いパテを使う。

若い頃とは違い、目も悪く、夜の作業は良く見えないのがホントのところだ。

まったく、嫌になっちゃうね。



だいぶ、寒くなってきたし、天気が良かったから、暖かかったけど・・・。
紅葉が、山から段々下に下りてきたという感じかな。

紅葉1  紅葉2




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十分旧車だカローラレビンAE86

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旧車だカローラレビンAE86


息子がグロバン(Y30)に乗り換えてから、車検も取らずに眠ったままです。

ae86 1  ae86 2

せっかくレストアしたんだしね。
でも、錆が出てきたし、ドアもぶつけてへこんだままだ。

レストア記事⇒AE86プチレストア


何とかどこか保管場所を探さないと・・・。
さびにやられて、終いにゃ解体や行きになってしまう。

金と人生に余裕があれば、こんなに悩む事もないだろう。
というか、金と人生に余裕があれば、こんな旧車のボロ車をいじってはいないのかな?!

自分で乗りたいけど、旧車ばっかり3台も持つのは大変。
税金から、保険・・・動けばガソリンもいるしね。

そういやあ、ガソリンもじわじわと、知らん顔して140円台を超えている。

AE86・・・好きだから乗りたいんだけどな。
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tag : 旧車 レビン レストア 錆び AE86

te27テールレンズ枠スペアー

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te27テールレンズ枠スペアー

程度はともかく、とりあえず、スペアーも綺麗に塗装しておこう。

形があれば、大丈夫!

何とかなる、いや、何とかする。
オリジナルからは、かけ離れてしまうかもしれないけど・・・金はない、部品は手に入らない、じゃあ創れって事になる。(旧車レストアの心構え?)

まあ、Rレンズ枠はあるからOK!

1セットはプラサフまで完了。
もう1セットは、塗装の剥離が終了。

スペアーレンズ枠


なんだかんだと、なかなかスムーズに事が進まない。
プラサフを塗ると、いろいろヘボが見えてきて、補修に手間取る。

でも楽しみの一つと思えば・・・何とか大丈夫!

プラサフ仕上げ


まだ途中だけど、プラサフ仕上げまでの出来はどう?

画像で見るとなかなかいいと思うけど、実物は・・・?
どうでしょうか?

プロが見たら笑っちゃうかも。 ポチッとクリック!元気100倍
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tag : レストア 旧車 TE27 塗装

te27で峠をドライブ

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te27で峠をドライブ

te27で峠を越え、目的地まで行く。
それは、高速道路には無い、爽快な気分だ。

また、ハイブリッド車の静かで快適な車とは違い、旧車のエンジン音、キャブの音、それは心に響く快音だ。
そう思うのは、旧車が好きな人だけだろうね。

妻が、ブチブチと小言を言いながら動画を撮っています。
まあ、初めてなので仕方が無いんだけど・・・。

今回は、YouTubeにしてみました。



権兵衛峠の上り

権兵衛峠の下り

清内路峠
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te27で愛妻と南木曽へドライブ

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te27で愛妻と南木曽へドライブ

今日は天気もよく、旧車でドライブには、もってこいの日だ。

ドライブ日和


権兵峠を快適に走り、R19へと向かう。

なんと、旧車に出会う事の多い事。

シャッターミスシャッターを押したときにはもう旧車はいない
カメラマンは愛妻。


さすがに3連休ともなると、しかも天気が良く、暑くも寒くもない、旧車にはとても優しい、一番良い季節ですから旧車も動きやすいんだね。

いや、今動いておかないと寒い冬は、旧車は苦手かな。

R19を南へ走り、【寝覚の床】で少々観光。

寝覚の床1  寝覚の床2

寝覚の床4妻が寝覚めの床で一休み


寝覚の床までとほで往復役30分はかかり、急な階段と上り坂で、結構きつい。

寝覚の床3  浦島大明神



【寝覚の床】には浦島大明神が祭ってあった。

さてさて、歩き疲れをソフトクリームで癒して・・・R19をまた南下。

しばらくして、たどり着いたところは、妻籠宿。

何度も通り過ぎてはいたけど、実際、妻籠宿に入ったのは初めてでした。
旧き良き物ですね。

妻籠宿1  妻籠宿2

人の多さには驚いた。

本日のドライブはここまで・・・。

次回は、馬篭宿、そして奈良井宿と妻は決めているようだ。

お、お、お、お疲れさん!!!
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te27テールレンズ枠パテでごまかし

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te27テールレンズ枠パテでごまかし

ヒートガンであぶった為凸凹になってしまったので、パテで補修した。
一度で、軽く済ませようと思って始めたが・・・なかなか一発では決まらず、盛り、削りの繰り返しで、何とかプラサ不を吹く手前まで漕ぎ着けた。

1回目のパテ
1回目のパテ盛り。

カラ研ぎで形を整え、再度水研ぎ・・・まだ足りない!?

2回目のパテ


2度目のパテ盛り。

カラ研ぎ、再度水研ぎ・・・OK?

ピンホールみたいな凹みが2箇所ほど・・・小さい穴をパテ埋めする。

2回目の研磨


再度水研ぎ・・・OK!


あ~っなんとも手間がかかる事だ。

3連休の予定でいたんだけど、突然朝TEL・・・。

午前中仕事になってしまい、午後も三時過ぎからのパテ作業・・・。

明日は明日で、愛妻が休みを取った為、木曽方面にドライブする事になり、レストアの続きをやれそうもない。

プラサフだけ吹いて出かけようかな。



我が家には、家族で乗れるファミリーカーはない!

とはいっても、子供は自分の車が有るしファミリーカーは、用がないのである。

だからドライブは、TE27しかないんです。

TE27でどこへでも行きますよ!
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tag : レストア TE27

台風18号が通り過ぎた

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台風18号が通り過ぎた

台風18号が去って、久しぶりに太陽を見た気がする。

かなり風も強かったので、実家のりんごが心配であった。
結構やられてしまったようで、落下したりんごはもちろん、枝についていても、擦り傷が出来てしまい、傷物となってしまう。

農業というのも大変だ。
1年たってやっと収穫、それが、台風で一晩で駄目になってしまうんだから悲しいよね。

自然には、勝てない、でも共存していかなければならず、自然と同じ様にいいときも有れば悪いときもある。

諦めずに頑張ってやるしかない。

台風一過の夕焼け


夕焼けが、明日は晴れることを約束してくれてるようだ。


りんご畑で撮ったTE27
りんご畑春  りんご畑初夏

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te27によく似合うRSワタナベが軽トラに・・・

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te27によく似合うRSワタナベが軽トラに・・・履いている。

te27に限らず旧車にはよく似合うRSワタナベ

cro3_20091007211521.jpg   mmt2_20091007211730.jpg


仕事の現場で見つけた軽トラ。
しかしなんだ、軽トラに14インチのRSワタナベ。

軽トラ

おまけにセンターキャップまでRSワタナベ・・・よく見りゃエアーのバルブもRSワタナベ。

なかなかやるじゃん・・・。

おらのTE27のワタナベよりはるかに綺麗。

tme2_20091007212137.jpg


新品なんだろう。

でもね、この軽トラ、たぶん汚いものは乗せないようだ、とにかく綺麗である。 ポチッとクリック!元気100倍
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te27レストア用toolBOX

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te27レストア用toolBOX

仕事先で、廃材として捨てるというので頂戴してきました。
多少錆びてはいるものの、塗装しなおせば立派なツールBOXになりそうだ。

ツールBOX


今の世の中、下手に直していれば、逆に金がかかるのも事実。
鉄も廃材として出せば、今は多少金になる。
しかし、製品の鉄を買えば、やはりそれなりに高いものだ。

そう思えば、廃材利用は安いね。
あまった塗料で塗装し別に色がまだらでもいいんじゃないかな・・・。


今日は天気も悪く、明日はもっと雨が降るようだ。
台風も接近中ということだし、大事にならなければいいけどね。

今が、一番旧車にはいい時期なんだけど・・・秋の長雨。

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te27テールレンズ枠あぶり合わせ

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te27テールレンズ枠あぶり合わせ

フニャフニャになるまであぶってみた。

こんなにあぶって、大丈夫?

自分でも心配になったが、”何とかなるだろう”ってのが基本的な考えである為、口で言うほど気にしていないのが本音である。

しかし何度あぶっても気に入った出来にはならず、いっそ、グチャグチャに壊してしまえば諦めれるから・・・いいかな。

それでも捨てる決心がつかず、何度となくあぶる。

しかし、縮みも思ったほどおきない、だから何度もあぶった。

ヒートガンあぶり2


やっと、漕ぎつけた結果はこんな感じ・・・。
どう?ダメ?

修正レンズ枠  借り付け枠



前回と比べてみると、多少感じはいいようだ。

だけど、このくらいにしておく。
で、ないと痛い目にあいそうだ。


しかし、多少凸凹しているんで、後はパテに頼ろう。

う~ん、レストアって、やっぱり手間隙かかるね。


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te27テールレンズ枠が合わない

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te27テールレンズ枠

TE27のレンズ枠の塗装の前に、あてがってみる事にした。

やっぱり!

何がやっぱりって、・・・う~ん、合わない。
比べてみると随分違うね、サイドレンズは入るかは、確かめたが・・・なぜ?どうやってこんなに曲がったんだろう?
熱でないと、こうは変形しない気がするけど。



ヒートガンで多少の成形はしたものの、見た目ではかなりいいと思ったけど・・・。


純正サイドレンズ  借り付け枠



これは相当大きくあぶり、成形しないと、TE27のボディに合わないぞ。

失敗したら、ただ捨てるだけになりそうだけど、・・・やらなくちゃ。

伸ばす方向なんだけど、うまく伸びるだろうか?


なんだかんだと、やることが多いなあ。
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