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旧車ガレージライフ～ミキサーのお蔭

ガレージライフもいいけど、町場じゃないからよく草が生える
　　

今日は、降水確率60％！

の、ワリには、雨は降る様子もなく、とにかく仕事がはかどる。
仕事じゃない、趣味だ！いや道楽か？！

まあどっちにしても趣味じゃない。
なぜ、こんなガレージつくりを始めたか、今さらでもないが、定年後のボケ防止！？
冗談じゃなく、ほんとにそう考えている。

何もする事が無い、とか、何も趣味が無い仕事人間で終わると、とにかくボケるのは早い！
今週は、草刈をしなくちゃ。

本日、初のミキサーの試運転兼ポストのベース打ち。


やはり、まだ回転が速い気もするが、とにかくコンクリートを練ってみる。

　　


楽だ！楽だ！楽だ！
実に楽だ、息子と二人で、ミキサーに感謝！

機械は、凄いもんだ。

なんたって、疲れを知らない！

予定より、しばらく速くコンクリートが打てた。

ミキサーのお蔭だ。





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トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル

やっぱり雨、でも開催したんですね。



massyさんからの旧車イベント報告です。
ありがとうございます。

1972年式のこのGT-Rはノンレストアのオリジナル車でTちゃんが2人目のオーナー、実走7万km
　　

　　


会場の出店で「100台限定」の誘惑に駆られTAMの「LF-A」のミニカーをお買い上
げ。
ダイキャスト製だロジュウムメッキ。驚愕の価格は、実車の1/10000でした。

やっちまいましたね。

”気をつけよう女の涙と限定という誘い”　　　4ピニオン


最近ね、旧車は、少し錆びていたり、色が多少変わってきていて当たり前、と思うようになってきた。
もちろん、機関は調子よくないと、高速あたりでは迷惑かけてしまうから、メンテは当然必要だけど･･･

旧車に対する考え方は、人それぞれで、乗らないで飾っておく人、雨が降ろうが槍が降ろうが、とにかく乗らなきゃくるまじゃない、という人、レストアして乗る人、錆びても腐っても現状維持で乗り続ける人、ほんとに様々だ。

でもそれがいい！

そうでなきゃ、みんな同じ旧車になってしまう。
個性が大事だ、いろんな思い入れがあるわけで、旧車を大事にする気持は同じだろう。



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tag : 旧車イベント

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旧車イベント～高山短大のWRCインプレッサー


高山短大が毎年参戦している、WRCラリージャパン。

その、インプレッサーの走りを短大のグランドで披露。

　　　　

グチャグチャのグランドでしたので、泥が飛ぶこと･･･
それでも、フルタイムの4駆だから走るね。

私が主にラリーをしていた頃は、まだFR、FFが主体。4駆はレオーネ、そしてフルタイムはファミリア、ギャランが出始めたころ･･･

市販でパワーも200馬力を軽々超えて、車両価格も安くはない。
ラリー市場も人気も、低迷している感じだけど、久々にラリー者の走りを見ると興奮するのは事実だ。



泥沼では、2駆だとあんなふうに動かないな。
独り言をブツブツ言いながら、動画を撮り、泥を跳ねられ、汚れても、その場を動くこともなく、楽しんで撮っていた。




懐かしさのよみがえるひと時でした。



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旧車イベント～高山短大

最高の雨降りイベント！

雨は、止む事は一度もなく降っていたが、旧車の、熱気は暑かった。

久々に友達とも会えて、楽しい時間がすごせました。

少し、寒かったけど･･･

　　　　

　　　　
さすが、高級車2000GT、透明なシートがかけられていた。



　　
りっぱ、りっぱ、雨にもめげない旧車達。



おおお！教材用のAT・M

　　　　

この綺麗なTE27!

小西自動車さんのフルレストアだそうだ。
やはりプロは違う。


　　





大変だったのは、スタッフと高短の学生さん。
ご苦労様でした。

ありがとうございました。


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tag : 旧車TE27イベントレストア

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TE27のイベント準備は、まあ、OK！
明日は、初めて参加する高山の旧車イベントだけど･･･100％雨

イベントができるのかどうかは、わからないね。

100%だから、雨が降るとは思うけど、あんまり降ると、楽しさも半減だからね。


朝6時には出ないとね、間に合わないから･･･


今日は、べースの型枠まではやらないと･･･予定では、コンクリートまでやる予定でいたけど、やっぱり遅れた。


作業工程というものは、遅れることが多い。
早まるなんて事は、めったに無い。
あるとすれば、最初の工程計画で、よっぽど余裕を見るかである。

でも、稼ぐ仕事じゃないから、遅れてもかまわないんだけど、作業が休日だけだから、一週間先延ばしとなる。
そして、その休日に雨でも降れば、もう一週間先となる。

そうなると、かなり遅れる事になり、いつになったらできるんだろう？

まあ、いいっか。

慌てる事もないし、･･･いや！早くしないと、いろいろ予定はある。



というわけで、今日は型枠を固定設置まで完了した。

長女に手伝ってもらい、6箇所のポスト芯を出し、高さも確認。



芯6ｍ*10ｍでポスト芯を出す。

ステコンのレベルは、いいとこだ。

かなり大雑把な、丁張りだったので、床掘りが斜めって、800*800の型枠が、入るか心配したが、何とか収まった。

　　


日中は暑かったが、夕方には雲が多くなり、明日は雨って感じになってきた。






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tag : TE27イベント

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旧車ガレージライフ～ミキサーのVベルト

2本セットで･･･というかダブル掛けだから、同じものが2本づつ要るんだ。

AというタイプのVベルト。
Bのほうが少々太い。

早速取り付けて、運転してみる。
ガラゴロ、ガラゴロ、なんとなく回転が速い気もするが･･･実際に骨材、セメントを入れて練ってみないと解らない。
”速過ぎる”という事になっても今の時点では、どうにもならない。
モーターのプーリーをもっと小さくするか、その次のプーリーを大きくするか、もう一セットプーリーを増やすかしないと回転は落ちない。

いずれにしても、多少の時間は必要で、おいそれと簡単にはいかないな。


明日は休みだから、ためしに練ってみたいが、型枠が完成していないし、柱のポスト芯が出ていないので、レベルとともに位置出しをしていると、時間がかかりそうだ。
ましてや一人とくれば、進み具合は知れたものだ･･･



とにかくできることを進めよう。



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tag : 旧車ガレージ

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te27～2台AE86～1台
　
旧車にとって春は待ち通しかった。

でも、高い自動車税の請求が毎年来る、とてもいやな時期だ。

今年もきた。
忘れてくれた事は、一度もない。
1円すら、まけてくれた事もない。
たいしたもんだ。

これだけきっちり取る税金を、本当に役立てているか疑問が多い。
あ～あ、愚痴だらけになって･･･人間、生き詰まると愚痴も多くなるし、人間性が現れてくる。
明日食う飯がなくても、大らかで居られる人間になりたいと思うが、私には無理だ･･･。


”武士は食わねど高楊枝”

”腹が減っては戦はできぬ”

いったい、本当の武士はどっちだ？？？



いやいや、話が戦国時代まで飛んで行っちまったけど･･･元へ、もとへ･･･


とにかくナンバーがついてりゃ税金がくる。


5ナンバーではないけれど、新たにナンバー取得となると、ゼロまで戻さなければならず、大変な事だというわけ。

　　



泣く泣く、AE86のナンバーを外しました。

AE86のレストアが懐かしくて･･･

AE86プチレストアの記録
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tag : 旧車TE27AE86レストアレビン

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奥三河にツーリング

MSさんからの奥三河にツーリング

1980年式の125ccのスクーター
　　　　


いい感じですね！十分旧車の仲間ですね。

愛知高原の茶臼山の芝桜
　　

幻想的な感じもしますね。

寝っころがってみたい気もしますが･･･



幼い頃、田んぼ一面に蓮華の花が咲き、蓮華は、葉っぱもあるので、そんなに紫だけではないのですが･･･そこで、寝っころがって遊んで、よく叱られました。

ふと、そんなことを事を、思い出しました。







バイクって燃費もいいし、思いのままに走れるし、ちょこっと止めれるし、気楽さが最高だね。
これからの時期は、気持いいだろうね。


ツーリングご苦労様でした。

そして、メールをありがとうございました。








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旧車ガレージライフ～ミキサーの移動

軽トラにミキサーを乗せ、ガレージへ移動。

重かった～


弟と二人で、持ち上げ、妻に軽トラを下げてもらい、必死の思いで軽トラに乗せた。

何とか乗った。

下ろすのは、さほど苦ではない。
なぜかというと、ミニバックが有るから、楽なもんだ。
人間の力って、知れたものだ、機械にゃ敵わない。

移動ができ、電気配線をしなくちゃ、動かない。
昨日電気屋さんに頼んではあるけれど、夕方になってしまったし、日を改めようかと、連絡を取らずに、モーターを取り付けていると、電気屋さんが来てくれた。



”暇だからきた”というではないか。

いや、なんと、お陰なことだ。


早速、マグネットとスイッチを、ミキサー本体に取り付け

後は配線。





さすがになれた手つきで配線を始める。

私の希望通りに取り付けていただき、三芯線は仮設に使ったもので、ただで分けてくれ、助かりました。
モーターを接続して回転を確かめる。

後は、Vベルトのみ、長さを測ったので、明日にでも買って来よう。


このミキサーは、1回に0.1㎥コンクリートが練れると記載されている。
という事は、前回、ねこ１杯で、約0.025㎥。
計算では、４倍練れるという事になる。

凄い！

体が楽で、量は４倍！

もう、もらったようなもんだ！






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旧車ガレージライフ～電気も、多少解らないと･･･

コンクリートミキサーを三相200V、0.75kwのモーターで回そうと簡単に考えてはいたが、単にスイッチを付ければいいというわけではなさそうだ。


いつもお世話になる、電気屋さんに聞くと、”マグネットも要るぞ”･･･何のことだ？？

100Vのようにスイッチ一つでは、よくないということだ。
過負荷から保護する ためみたいだが･･･よく解らないのが現状だ。

もっとも苦手な電気だし、危険も伴いそうだし、専門家に任せたいのが本音だ。







そういえば昔、といっても20年位前のことだけど、電気を勉強しようと、電気の本を買ったが、それがこの本だ。

でも難しくて、諦めて本棚にしまっておいた。
何の気なしに取り出して読み始める。

電気の理論、う～んなるほど･･･。


直流と交流･･･　ほう、そうか･･･何年経っても同じである。


よく解らないので、本を閉じ、本棚へ･･･やっぱり、電気屋さんに任せよう。

危険予知･･･安全先取り

何を･･･訳のわからないことをつぶやいているよりは、寝たほうが健康的だ。
という事で明日は、ミキサーの移動だ。



これにも多少、問題がありそうだ。






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旧車ガレージライフ～型枠作業

最近、日が長く、仕事が終わってもまだ明るく、一仕事できる。
もっぱら、ガレージ作業に精を出す。

レストアをしているときもそうなんだけど、何か一つに夢中になると、他の事には目もくれず、とにかく夢中になるこの性格は、良いときもあるが、これが悪い結果をもたらすときもある。

器用貧乏という言葉もあるが、何でもそつなくこなす事は、いいような気もするが･･･どうだろう？


この間、我がガレージの隣の枝垂桜が綺麗に咲き、お花見もできなかったけど、今度は藤の花が咲き出した。

手入れしてあるわけじゃないから、立派な花ではないが、紫の綺麗な藤の花が、一日のため息を吹き飛ばしてくれる。




なんてね、洒落た事を言っている暇があるなら、早く型枠を作れってか！

暗くなるまで、夢中になっていたから、写真を撮る事も忘れ、また明日、という事でガレージを後にした。


毎度帰り際に思うことだけど、いつガレージは完成するんだろう？
先を考えると憂鬱ににもなる。


しょうりんさんのガレージ横で･･･




この次女が、嫁に行くまでには完成するかもね･･･。

頑張ろう。









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tag : TE27レストア旧車

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旧車ガレージ、あんまりのんびりもやっていられない状況。

現在、TE27のエンジンやパーツなどの置き場が、まずい状態だ。
早急に移動しなければならない。

傍から見れば、必要の無いゴミなんだろう。
まあ確かに、錆だらけの、油だらけ、奇麗じゃない。
いつ使うかも、定かではないパーツが多い。

旧車が好き、という病気！　不治の病みたいなもんだ。


とにかくね、ガレージの建設ペースを上げなくては･･･


そこで、ｺﾝｸﾘｰﾄも、手練じゃ体が持たない。
実際、能率が悪い。

ｺﾝｸﾘｰﾄミキサーを使おう。



先ずベアリングがダメで回らないから、このミキサーの修理をしよう。
　　

ベアリングを調べ注文。
中、1日でベアリングが届いたから、即、取り付け。


　　

　　

本来は、エンジンが付いていたはずだが、何十年も前のものだから、無い！

そこで、工場解体のときの廃材、0.75キロのモーターを使おう。
プーリーも最小のダブルものに替え、うまくいくのかな？回転だけの問題だと思うが･･･
ミキサーの回転が速いと、骨材やセメントが混ざらないからね、ゆっくりでいいんだと思う。

このミキサーは、おやじが若い頃、使っていたようだ。
おやじは、基礎工事をしていたから･･･よく、今まで残ってたなあ！？感心する。

後は、ベルト、そして、スイッチくらいかな。

よ～し、思い悩んでも仕方が無い！


後は、気合だ～　気合だ～　気合だ～！！



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第15回　三河で旧い車のミーティングの動画です。

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雰囲気が、伝わったかな？！

カメラやさんが、随分下手だからね。

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三河ラグーナ野旧車イベントで･･･

なんと、なんと！
懐かしい！

TE71でラリーをしていた頃を、思い出しますね。

TE37バカ一代さんのお友達だそうで、届け物を預かりました。
トラックが好きで、軽トラとかのレストアもしているようです。


　　　　

砂浜にAE86がいます、これも作って、私にくれました。


結構手間のかかる事で、ありがたく頂戴します。



大正村で話をしたB310さんが声をかけてくれました。
とてもうれしかったです。
今回は参加していないようでしたが、どこかでまた会えるといいですね。

M市のSさんありがとうございました。
いつか乗りましょうよ、TE27に･･･何を応援すればいいかわからないけど、応援してます。
いつの日か、ブイブイとTE27でわが町へドライブでもどうでしょう！？
山なら、案内しまっせ！


そしてもう一人、TE27をレストアしてるという、かなり頑張っている人。
名前を聞くのも忘れていましたが、出来上がったTE27を見たいですね。
どこかのイベントで出会えるのかな？





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TE27オレンジで旧車イベントへ･･･
昨日は疲れてしまい、1日遅れでイベント報告です。

第15回　三河で旧い車のミーティング

天気良かったね。
それほど暑くも無く、でも陽に焼けたけど。

ラグーナに集まった旧車は260台を越えて、イベント会場以外のところにも、旧車はたくさん集まり、さすがににぎやかだ。

　　　　

　　　　
箱スカは、かっちょいいねえ。

　　　　
セリカが結構多いんだよね、トヨタも近いからかな。

　　　　
大阪万博の頃からず～とらしい！
エンジンルームまでワックスが効いている。

最後は、ビンゴゲームで締めくくり

なんだかね～、なかなかビンゴにならなくて･･･


我が、TE27も遠めには、綺麗じゃん！

　　
レース用のサスかな！？

　　
これまた速そうな、TE27



帰り、R151の道の駅で･･･パシャ！
家に着くのは明るいうちに着けると思ったが、夜八時となってしまった。

お疲れ！お疲れ！




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tag : 旧車TE27イベント

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旧車ガレージ鉄筋溶接

5/9は、ベレGクラブの旧車イベント
愛知県のラグーナで開催される。

TE27のオレンジで参加するので、オイル、水、タイヤのエアーくらいは点検しないと･･･
休みが無いし、準備しないと、と思いつつ、ガレージもやらなきゃ･･･。

とにかく、ガレージ建設は、業者に発注したわけじゃないから、ほっときゃいつまで経ってもできないな！
できることを少しづつ進めていかないと･･･

って事で、ポストの鉄筋を組んでおこう。


結束線を使えばいいのだが、持ち合わせもないし、溶接ならガチガチにいけるぞ！
とりあえず一人でやるには、溶接は調子がいい。
片手で押さえて、バチバチ溶接。

どっかのA設計士よりは良いかも。

　
当初は、電気も無いのかなという事で、発電機かエンジン溶接機を借りなければと思ったが、電気が間に合ったので都合よく使える。

手溶接だから風があっても平気だし、溶接機も単相200Vでコンパクト。
気をつけないといけないのは火事くらいかな。

それでも、明日は仕事が終わったら、イベント準備をしないと･･･




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TE27で、新潟の十日町まで往復は、やはり疲れも溜まる。

交代するドライバーが居ないのは、やはり疲れるし、年々きつくなる気がする。

しかし、

そんなきもの祭りの、疲れもまったく無い振りをして、次の日は、ガレージの、すてコン作業を行う。

この船一杯で練れるコンクリートの量は、0.025㎥
1箇所、1ｍ四角で、ステコンの厚みが　50ミリ。
という事は単純に、0.5㎥。
2×6箇所　　合計12回練らなければ･･･。
それに、正確な1ｍ四角じゃないから、多少多めに要る。（実際には14回練った）
これは、口で言うほど楽じゃない、実際練った事のある人は、解ると思うが、結構へこたれるのが普通だ。
息子のパワーが、とてもうれしかった。
　

　　
比率は、セメント1：砂2：砂利4

ステコンだから、1：3：6で十分だな。

ポストのステコンでヒーヒー言っていては、車庫の土間は”とてもじゃない”って感じだな。



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tag : 旧車ガレージ

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te27、37旧車しょうりんさんのガレージ

先日、イベントの前の日にしょうりんさんのガレージに立ち寄りました。
中二階が、もうすぐ完成しそうでした。


奥行き8ｍ、間口が9ｍと、余裕しゃくしゃくという感じの車庫で、TE27とTE37が縦並びで収まり、広さ的には十分だ。

が、しかし、旧車は、自動車ばかりではなく、モンキー、カブ、その他もろもろ･･･。

予備パーツだけでも、エンジンや、ミッション、外装、内装･･･まあ、とにかくたくさんある。

いろいろすべて、画像で出すと、問題が起こるといけないので、画像は、控えめに1枚だけにしておきます。


そして、キャブのジェットの交換を見学
メインジェット交換のようです。

動画でどうぞ！

TE27 キャブジェット交換.AVI







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tag : 旧車TE27

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TE27で旧車イベント十日町着物祭り参加

う～ん、天気も良く、旧車イベント日和でした。

　　　　

追いかけて、撮りました。

綺麗な、お姉さんの着物姿のはずが･･･どっから出てきたんだ？？

おやじさん･･･いつの間に･･･。


なんとも、勇ましいトレノだ。
こうしたらいいとか、これは替えたい、と思うことはたいていやってある、このトレノ。
　　
　　
私じゃ、なんのメーターか憶える端から忘れそうだ。


このレビンも綺麗だ。
みんな綺麗にしているんだね。

私もイベントには、せめて洗って参加しよう。
　　


イベント終了後、いつもの公園で、山菜取り？？　今年は寒いようで、雪がまだ解けていない。



あれ？気が付けば、富山のTE27オレンジが見当たらない？
1年ぶりなんですが、元気なんでしょうか？







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tag : 旧車TE27イベント

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旧車イベント十日町の前日に

長野のエムウェーブで、開催されたノスタルジックカーショーを、久しぶりに見た。
入場料が、大人一人1300円。

高いか安いかは、本人の価値観でしょう。


　　　　

　　　　


　　　　


毎度、すみませんね、好みの旧車ばかりで･･･



二日目の終わり際に入ったので、時間も無かったけど、室内の立派なところで、ライトの下で旧車が輝いていた。
私のTE27じゃ似合わないかな？！

丁度パレードに出かけるところらしく、旧車が動き出していた。

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旧車ガレージライフ

我がガレージ建設も、わずかながら確実に進んでいる。

1週間に、一日か二日そして、ほとんど一人だから、進み具合も、しれたもんだ。


今日は、午後からお友達がお手伝いしてくれたおかげで、主柱の立つ所、ポスト部分の
ステコン手前の、転圧作業まで出来た。

　　


転圧する為の機械なんだけど、ランマーって言うんだ。
ランマーは、縦方向に飛び上がるから転圧には、効果あり。

整地に使う、プレートというのも有る。（プレートも弱い転圧くらいは出来るけど･･･）
プレートはブルブルと振動して、平らに仕上げる場合は、都合が良い。

適した道具というもは、あるもんだね。


お友達は、

仕事柄慣れているもんだから、スムーズで早い。
大した指示も要らずに、思うように進む。

ストレス無く、軽快な半日であった。


明日から、十日町のイベントに向けて出発してしまうが、これも楽しみの一つだ。

しょうりんさんの所へ寄って、ガレージの中二階を拝見して、TE27のキャブのメインジェットを、ちょっといじる予定。

しょうりんさんのTE27は、いつも、かぶりっぽい、･･･ちょっと濃いのかな？
いやあ、楽しみ楽しみ！

同じTE27なのに、微妙に調整も違うんだよな。



さて、風呂へ入って寝るか！



ちょっと･･･早すぎるか･･･。





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