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tag : イベント

TE27オレンジの久々のドライブ

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TE27オレンジ

で、妻と久しぶりにプチドライブ

そばが食べたいと思い、二人ででかけた。

自宅のすぐ近くに、手打ちのそば屋さんがあり、とても人気があるようなのだが、わが夫婦はなぜか中央道のサービスエリアのそばが好きだ。

特別、蕎麦通でもないし、こだわりもない。

ちゅうか、隣じゃ27に乗れねえじゃん

27に乗りたいのがメインだから、高速のサービスエリアとなった。
しかも下道で横からサービスエリアに行き、蕎麦だけ食べて帰ってきた。

たまには、いいよね。

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tag : TE27 レビン

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レストア
といえば聞こえもいいが、はっきり言えばそうじゃない。

自分のミスで、穴を開けたコンテナの天井を、雨漏りしないように補修しただけである。

アルミの天井というか、屋根なんだけど、薄っぺらだから破れるのも不思議じゃないけど、どうもね･･･

先ず、修理のやり方を選択する。
というのも、日曜日の午前中の出来事で、日曜の夕方には雨模様。
（実際、夕方から雨振りだった。）

①アルミの板をアルゴン溶接する。
②全面的に波板で屋根をかける。
③鉄板を破れた箇所に貼る。
④とりあえず、ブルーシートで雨を逃げる。

以上の4択、そして、決断。

決定したのは③。

なぜかというと、廃棄のボイラーの外装が手ごろで、580*700という大きさが確保できそう。

しかも、ステンレス外装などと称してあるけど、磁石はくっ付く？？

で、板厚が1ミリ程あり、しっかりしている。

のんびり考えているわけにもいかず、決断、即実行なのだ。

ビス留めだけじゃ、雨がつたるので、ノリ付け+ビス留め。
そしてその周りも、もそのノリでコーキング。

このノリがまた強力なんだ･･････････と思う。

そして、ビス留めを変更して、リベットで留めた。

誰に見せるわけでもないが、ちょっとこだわってみた。

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tag : レストア

te27旧車ガレージの八重桜は母の形見

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te27旧車ガレージの八重桜は母の形見

14年くらい前に、母が八重桜の花を摘めば、お金になるからといって植えてくれたんだけど、会社に植えたもんだから、今回ある事情で、移動しなければならなくなり、伐採処理も案の一つではあったが、どうしても移植したいのが、私の本音であり、枯れても、自分でやれば納得できるという事で、（こんな大きな木の、移植の経験は無い！）後先かまわず実行。

前日に、植えるところは適当に重機で掘っておいた。

4ｔのユニックに乗せると、結構はみ出るくらいの感じで、一人じゃ押さえきれないし、友達と、息子と3人でなんとか移植に成功。

もっとも根付くかどうかは解らないけど、今日はまたタイミングよく移植後に、雨が降ってきた。

きっと、大丈夫！

樹木は、人間と違って、自殺などはしない！

かならず、生きようとするはずだ。

来年の旧車イベントが始まる頃には、蕾が膨らむ事に期待しよう。

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tag : 旧車 TE27 イベントガレージ

te27旧車のパーツコンテナに・・・隕石がガ～ン！

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te27旧車のパーツコンテナ

パーツ倉庫にしていたコンテナを、ガレージへ移動をしたが･･･
そんなにすんなりいく筈も無い･･･とは思ったが。

やはり･･･

4ｔユニックで吊り上げるには、何のことは無い。
大して重くないし、しかし、一人というのはやはり、多少時間も気になるので、焦っていたのかな･･･。

せっかく、雨漏り修理をしたはずなのに、そんなもんじゃあ手に負えないくらいの大穴が空いてしまった。
ため息と、諦めが頭をよぎり、もうこのコンテナは、廃棄にしようか使おうか迷った。

そのくらいショックだったんだ。
でも冷静になって･･･屋根を補修し、使おうと決断して、ガレージへと気持ちを変えて運搬した。

ガレージは、コンテナを置けるように整地をして、ブロックを土台にして･･･リモコンの操作が出来れば何のことは無いのだが、････････吊荷を押さえたいが手が届かない。
長い棒を持ち、紐を付け、押したり引いたり四苦八苦。

なんとか定位置に、下ろす事が出来た。

明日は屋根の補修を、嫌でもやらねば・・・だ。

それと、八重桜の移動だ。

庭やさんに依頼を予定していたが、いろんな事情が重なり、自信は無いが、枯れてもしょうがね～か！

自分の責任でやるしかない。

ッちゅう事で、明日は････いい加減な庭師。

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tag : TE27 ガレージ

te27旧車ガレージの埋設雨水配管

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te27旧車ガレージの埋設雨水配管

雨水配管は、改めて埋設するのも面倒だし、建屋からすぐに排水を取れるので、雨水の処理がスムーズだ。
以前やった、暗渠排水と兼用になるが、さほど問題でもないし、現代の都会のようにアスファルトで固めて、雨水も地面に、しみ込む余地が無いほうが考え物だ。

と、私は思うのだが･･･

ガレージの前側は、VU75という塩ビ管を使用。
塩ビ用の、ノリで簡単に付くので、誰でも配管できる。

雨水の場合、1パーセント（1ｍで1センチの落差）もあれば十分流れるので、OK!

でも、一つ注意は、ノリ着けしたら少し押さえていないと、戻ってくるので注意です。

勾配と立ち管の垂直を、水平器で確認しながら接続。

段差と、方向替えを、いろんな継ぎ手でつなぎ、電気の埋設菅の下をくぐり、角マスへ誘導。

仕事のようだけど、仕事じゃあない。

この雰囲気が非常に楽しいね。

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山の幸マツタケだ～

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山の幸マツタケ

自慢じゃないけど、こんな山に住んでいて、マツタケは採ったことが無い。

りっぱなもんだ。

興味が無いわけじゃあ無いけど、採る面白さを、知らないだけなのだろう。
確かに高価なものであるし、とても買ってまで食べれないかも。

【匂いマツタケ味シメジ】とは言うが、やっぱり味も匂いもいいけどな～

お吸い物、炊き込みご飯、土瓶蒸し、直焼きなどいろいろ料理の方法はあるが・・・

マツタケ狩りは、危険を伴うこともあるから注意しないと･･･毎年、事故があるからね。

熊に襲われたり、崖を滑落したりとかね。

1本1万円？！100本で･･････

そりゃあ

命がけにもなるわな。

田舎は秋になると、止め山と言って、山へやたら入れなくなる。

高校時代からの親友が、貴重なマツタケを分けてくれた。

どうやって食べようか！？

猫も匂いをかぎつけてきた。

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te27旧車ガレージ～電線の埋設

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te27旧車ガレージ～電線の埋設

三相200Vと電灯用の電線を、ガレージの本体へ持ち込むのに空中か埋設か悩んだが、一籌埋設で持ち込むことにした。という事で、蛇腹のプラスチック製の菅に針金が入っていて、（そこへ後から電線を通す為）それを、埋設しておこう。

仲良しの、電気屋さんに分けてもらい、Φ40位のと、Φ25位のと2本入れたが、Φ40は、長さが少し足らず、ジョイントで繋いだ。

蛇腹に合った、都合のいいものがあるもんだね。
ただ、プラスチック製の蝶ナットだから、手締めなんだろう。
防水というのも気にはなるが、完全というのも存在しないし、極端な事を言えば、地震が来て千切れてしまえばそれまでで、･･････････地震？そりゃあ地面が揺れるんだから、無理だろ、って感じだ。

まあね、生きてるうちだけの、管理だから。

気楽にいきましょう。

コンクリートの打設に一生懸命で、ドアが付く入り口のところを、欠きこむ事を忘れた。
なんせ、細部は設計図が無くて、ほとんど頭の中でやるし、変更も自由なんで、いろいろ忘れる部分は多い。

言い訳じゃないが・・・言い訳だ。

厄介だけど、サンダーで切り込もう。

ドアも、揃ってはいないので、付ける場所を決めて、合わせないと･･･

いちいち違うってのも、やっぱり厄介だ。業者に発注したら、やっぱり高くなるのは当たり前かな。

さあ、さあ、諦めずに、マイペースでやっていこう。

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te27旧車ガレージの最終土間の型枠脱型

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te27旧車ガレージの最終土間の型枠脱型

ほんとに、気に入った土間コンが、打てないのはなぜだ？
押さえの途中で、ヤボ用が入り、どうしても離れないといけない事になり、天気が良かったので心配だったが、1時間ほど、放置。

帰って来たときには、すでに遅く、コンクリートの押さえは、失敗という感じで終了したため、納得できるものではない。

まあ、仕方がない！

他人にお金をもらうわけじゃないから、それも良しとして諦めだ。見た目の問題で、大勢に影響はないだろう。

やっぱ、真ん中が低いんだ。

本来なら、継足しじゃなくて、コンクリートを打てばいいんだけど、時の都合や、計画の変更などもあり、流れるままに、気楽に、大らかに･･･。

さて、とにかく下は、なんとか出来た。

今度は上だ。

長い道のりだ。

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te27旧車ガレージの最終土間コンクリート

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te27旧車ガレージの最終土間コンクリート

いい加減土間コンの画像も飽きるよね。

どこから撮っても同じ様な感じだし、コンクリートばっかりじゃ、おもしろくもない。

さて今度は、鉄骨の建屋をやらなくてはと思うが、随分、陽も短くなり、5時っちゅやあ、もう暗くなる。
壁を貼る頃は、投光器が要るようになるし、暖房も必要かな。

今年の旧車イベントは、松本が最後になるかな。
なんとなくいろいろ忙しくて、疲れも増してくる。

一日は、とても短い、一年もほんとに短く感じる。
子供の頃とまったく同じ一年なのに、なんと短く感じるのだろう？

ん！？

余り深く考えないようにしよう。

夢中になって、精出して行こうっと。

明日は、雨かな！？

たまには、のんびり何も考えず、休もう。

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tag : 旧車 TE27 ガレージイベント

te27旧車ガレージの配筋を娘たちが･･･

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te27旧車ガレージの配筋を娘たちが･･･

たくましいもんだ、我が娘たち！

「お父さん！今日は暇だから手伝ってあげる」

の電話がとてもうれしかった。

特に何も出来なくても、話しながら仕事が出来れば、それでいいと思っていたが、重い鉄筋も運び、結束なんて初めてだけど、ほとんど二人で鉄筋を組んでしまった。

今日の予定は、鉄筋の曲げと、カットで終わる予定が、随分先行した。

型枠まで、とりあえず立てることが出来、後は、コンクリート打設時にはぜないように固定する事と、レベルを出して、面をとれば、OKというところかな･･･。

今日は、雨が降るかと思ったが、なんとか1日もった。
でも、間違いなく降る雨に備えて、ブルーシートを敷き、鉄筋の錆びるのを少し押さえようと･･･やって置いて損は無いだろう。

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te27旧車ガレージの鉄筋予定

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te27旧車ガレージ～鉄筋予定

さて、今度の日曜日は、鉄筋でもやろうかと思っていたが、あいにく雨が降りそうで･･･残念！

雨でも作業は、出来ない訳じゃあないけど、仕事じゃないからそこまで頑張らなくてもいいだろう。

土間コンがいつ打てるかは未定だし、何度も雨にさらしたくないしね。

せめて建屋を今年のうちには･･･と、考えると、早く、土間くらいは仕上げたいもんです。

最近は、TE27をいじる事も少なく、乗ることも今年はどうも少なそうだ。
時間さえあれば、ガレージ建設に夢中になり、この間もコンクリートを打ち終わり、時間が出来たのでTE27に乗ろうとしたら、雲行きが悪くなり、雨が落ちだした。
旅の途中で雨に降られても、どうって事はないが、最初から雨の降るなかへ、旧車で出かけるのは少々気がひけるってもんだ。

ガレージの窓や、扉の開口位置も決めていかないと、鉄骨のキザミが出来ない。

解っちゃいるんだけど、解体現場の引き上げ品なので、同じものは一つとして、ないのが現状で、･･･････････････････････う～ん、厄介だ。
一つのことを、片付けて、次へ進めばいいのだが、やることがいっぱいあると、気ばかり焦って、どうも、いけない。

少し離れるのも手かな？！

あれもこれも、廃棄されていた道具を使っていたが一気に壊れだした。

ず～っと雨ざらしにされていたものなので、柄の性がなくなってきているんだろう。
カケヤも草かきも折れてしまった。

何でも、雨ざらしは、良くないって事だ。

草かきの柄は、買ってあったので、取り替えたが･･･カケヤの柄も、買ってこよっと･･･。

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