te27旧車レストア・クラシックカーブログ

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旧車TE27とガレージに夢中で1年

気が付けば、あっという間に1年が終わろうとしています。
今年こそは、頑張ろうと、年頭に誓ったが、大して頑張りもせず･･･来年は頑張ろう。

年末の大掃除もそこそこに、ガレージに向かい、着々と、いや、着々ではないが、一見代わりがないほどの細かな作業もやらなきゃ次に進めない。

ガレージとは、住宅ほど込み入ったものではないから、簡単そうに思えるが、何かとやることはある。

今日は、一つとして々窓はないけど、窓枠をあてがい、様子見。
そして、折板に面戸というものを取り付けた。




面戸には、水上面戸や水切り面戸などいろんな種類があり、私もガレージをやらなければ、知らなくてもいい存在であった。
確かに、見たことはあるけど用途まで考えることはなかった。




2010年最後の今日は、よく晴れて、日差しは暖かかった。

2011年は、引き続きガレージをやりますよ。もちろん元旦から･･･。
待てよ、たまには休むか！？

旧車のイベントには行きたいし、そういえば、オレンジのTE27の車検だ！

1月7日で切れるが･･･もうちょっと先へ送ろうかな･･･




te27旧車レストア・クラシックカーブログに訪れて頂いた皆さん、本年はありがとうございました。



2011年、読者の皆さんにとって、更に飛躍する年になるよう祈ります。

来年もまた、よろしくお願いします。






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tag : 旧車TE27ガレージイベント

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te27旧車ガレージの折板葺き

ルーフデッキ（折板）にも、いろいろ種類は有るけど、ルーフデッキの中では、600ってタイプが都合よい。
山の高さが88ミリで、働き巾が600というサイズは、小型、中型ガレージには多いと思う。

そして現在の鋼板は、ガルバリウム鋼板が主流で、錆びにくい素材で出来ている。

【ガルバリウム (Galvalume) 鋼板は、1972年にアメリカ合衆国のベスレヘム・スチールが開発したアルミニウム・亜鉛合金めっき鋼板の名称。日本国内ではガルバと略称されることも多い。また、ガリバリウムとも呼称される場合もある。日本工業規格 (JIS) では、JIS G3321（溶融55%アルミニウム－亜鉛合金めっき鋼板）で規定されている。】ウィキペディアより

また、ルーフデッキはスパンを飛ばせるため、細かい材が少なくてすむ。
板厚も、0.5mm～1.0mmまであり、選択も自由で、強度も違う。
もちろん0.5より1.0のほうが強度も上がるが、価格も上がる、そして、施工は厚い分辛い。

私は、0.6mmというサイズを選んだ。

ルーフデッキの裏面は、ぺフ（スポンジのようなもので結露を防ぐ）を貼ったものだ。

ルーフデッキを大事に扱わないと、ぺフがぼろぼろになるので要注意です。

　　



今日は午後からクレーを頼み、ルーフデッキをドカッと上げてもらった。
それにしても楽だ。
とても、人力ではいつ終わることやら。

風も多少あったが、予定どうり屋根は葺くことが出来た。

屋根の色は、未来の国のウルトラマン色だ。

夏はまぶしいだろう。


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te27旧車ガレージの建て込み

25日の予定が雪でズレ、27日から建てかたを始めた。
この年末にきていろいろ忙しくなり、仕事納めと年内完成工事に追われ、ガレージにはとても手が出せなくなってしまい、鉄骨やさんにお任せになってしまった。




もっとも自分では、そう進まないし、逆に邪魔になることだろう。
とりあえず、胴ぶちの取り付けまでは、完了といったところ。

『図面に描いたのと同じものが出来てきた。』
の私の一言に、
『そうでないと困るんだけど･･･』と、おやじふぉとさん。

う～ん、もっともである。


タイトフレームも、私が付け間違えたので、4ｍ分取り外し･･･。

たまにはある、いや割と、しょっちゅうかも。
間違いがあるのが、人間の成せる事、まあいいじゃない。


さて、屋根材の折板も入ったし、明日は、屋根にレッカーで載せてもらう予定。
屋根を葺くまでは出来ないと思うけど･･･。

天気はどうだ？

今は雨が降っているけど、止むのかな？！




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tag : 旧車TE27ガレージ

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ガレージ建て方～雪で中止

最悪の1日となってしまった。

最高に気分が悪い。今日出来なかったということは、明日も何も出来なくなるということだ。
というか、すべてずれ込んでいく。

とにかく邪魔な雪だ。
どうせなら、3ｍくらい積もれよ、まったく動けなけりゃ諦めもつく。







明日は、雪をかいておかないと･･･はあ～、ため息ばかりだ･･･。

今日という日は、もう二度と来ない！
取り返すことはできない。
物事、予定を立てるから遅れが発生する。最初から予定など立てずに、出たとこ勝負で行えば、遅れる事も進む事もない。
出来たときが完成。
9割屁理屈だけど、やり場のない気持ちを、抑えるに必死な感じ。


そんな一日だった。



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tag : ガレージ

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te27旧車ガレージのタイトフレーム

久々に息子のお手伝いがあり、楽しく出来た。

【おやじふぉと】さんの工場で、タイトフレームの位置だしから溶接まで、指導していただき、間違いがなければ、バッチリOK!

変わった仕事をするのは、少し面白い感じだが、これが生活のための仕事だと、なかなかね･･･。



仮付けから本付けを、ほとんど息子がやり、少しは成長したのかな！？、と思いながら眺める時間が多かった気がする。

　　　　

角パイとＨ鋼では厚みも違うので、溶接も変わる。
角パイは、片側の溶接では引っ張られて曲がってくるので、初めから逆に曲げておいて溶接しなければならない。
歪んだら、直すには大変な事らしい。

なんにでもノウハウはあるもんだね。


さて、とりあえずの準備は出来上がった。

25日は、朝早く目が覚めそうだ。


････で、なくても、最近、やたら早く目覚めるが････歳なのか？




う～ん、････かもね。









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tag : イベントTE27旧車

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te27旧車ガレージの鉄骨組み立ての目途

お待たせしました！

なんて･･･誰も待ってないか･･･


予定どうりではないけど、いよいよ25日に建てかたを予定しました。
雨も心配だけど、大丈夫！･･･かな？

クレーンを頼む予定だったけど、鉄骨やさんがユニックでやるようなんで、それに従う事となった。
丁度、仕事も休みなんで、都合がいい。

と、建てかたの予定はOK！
準備はというと、アンカーは打ったし、（ずれが大きいと厄介）
足場も仮組みして、ひん曲がった足場板もとりあえず直し、ローリングも準備OK！
下屋の水切りも、板金屋さんに頼んでおいたし、折板の背理が遅れそうだ。
年末だしな、そう無理もいえないし･･･。

後は、タイトフレームだけH鋼と角パイに溶接しておきたいな。

折板屋根を固定するもの

建ってからの溶接は、なかなかたいへんだよね。
この歳になると、高いところは多少落ち着かないもんだ。


明日は、息子が手伝ってくれるといっていたが･･･本当かな？？？
大きくは、あてにしないのが無難だろう。




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tag : 旧車TE27ガレージ

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te27旧車ガレージのトイレ

ガレージが、自宅の隣とかなら最高なんだけど、人それぞれ事情と環境ってものがあり、上を見ればキリがないのは当然で、考え方次第である。

恵まれた環境が有っても、価値の解らない人だっているし、そういう利用の仕方があるのかと、感心させられる人だっている。

ただ、物事に対する熱意は持ちたいな。


さて、自宅から離れたガレージは、生活の環境としては十分ではない。
飲み水もなければ、トイレも無い。


小ならば、回りは山なので大して気にする事も無いが、大は多少、忙しい気持ちにはなる。


トイレは、現場で引揚げた仮設トイレを修理、というか便器の部分を取り替えて使えるようにした。

無いよりはいいかな！？

いや、十分だ。


　　

鉄骨を刻んでくれている【おやじふぉと】さんの工場では鉄骨もだいぶ進み、H鋼まで手が付いていた。

仕事の付き合いも、もちろんではあるが、若い頃からの付き合いで、歳とともに、時代を感じながらお付き合いが出来るのは、悪くない感じだ。

思い出話に、花が咲くことも折々あるけどね。


10年後は、何してるだろう？

まだ、旧車をかまっていられるだろうか･････････？










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te27ガレージの鉄骨お手伝い

鉄骨を刻んでくれている【おやじふぉと】さんのところへお手伝いというか、邪魔をしにいくというか、とりあえずお邪魔した。

平面に置かれた鉄骨では、想像も付きにくいが、間違いなく進んでいるようです。

胴ブチをつけるピースや、ベースプレートを取り付けたところの錆び止めの塗装をお手伝い。
強度のいる所とか･･･いや、全部溶接はお任せ。



プロの溶接機を借りて、十字レンチをようせつしてみたけど、調子がいいね。


当たり前か、商売だもの。






　　　　
センターへの穴あけは、早いし、優れものの機械だ。
そして、手際よく仮溶接をしていく。やっぱりプロだ。


　　
溶接後へ塗装をするのが私の仕事でして、今日はそれだけで日が暮れました。









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tag : TE27ガレージ

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te27旧車ガレージの鉄骨のアンカー打ち

あれ？今日は雨？

ぱらぱらと雨が落ちだしたが、とにかく、山になっている砕石を広げないと、いろいろ出来ないし、邪魔だ。

朝6時、まだ暗い気もするけど、今日は、午後天気が良くない予報。

夜が開ける頃は、陽もあたりだし、これならアンカーを打てるぞ･･･。
もっともオールアンカーなら、雨でも問題はないけど、ケミカルアンカーだから、雨を嫌う。




M16という径のアンカー、主柱の125角用のアンカーだ。

気候が寒いので、早めにアンカーを打っておきたい。
夏場なら1時間もすれば、硬化するんだけどね。

賞味期限が切れているけど･･･？！まあ、大丈夫として･･･。

　　　　
先ず、スミを付けて、ハンマードリルで19ミリの削孔。そしてブラシで穴掃除。
エアーできれいにして準備OK。

コンクリートの粉や、水分があると、強度が出ないので注意。
賞味期限は、まあ大丈夫。


　　　　
ケミカルアンカーを入れて、ハンマーで全ねじを打ち込む。
段取りの方が大変で、やることは難しい事ではない。

後は間柱なので、M12のオールアンカーでいいから今日でなくてもよし。
昼飯も食わずに、やったけど、雨が落ちる前に出来たので、たぶん大丈夫かな。



よっしゃ、よっしゃあ～。







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tag : 旧車TE27ガレージ

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TE27旧車のガレージ

雪が降る前に建設したかったが････

今朝は、うっすら雪が積もった。


ガレージの場所の標高は、600はあるかな？！我が家は500くらいだったかな？

雪が降ってうれしかったのは、子供の頃と、ラリーに夢中だった若い頃･･･今は動きも悪いし、雪があまりうれしくはない。

去年の今頃は、農地転用に必死だったが、今年はガレージ建てに必死。
少しずつ変化はあるものの、未だ建物はない。

鉄骨を刻んでくれているのは【おやじふぉと】さんで、きょうは、我がガレージのベースプレート、角パイプの125、100など見せてもらいました。

H鋼はまだ、入っていませんでしたが、着々とすすんでいる様子！
今度の日曜日は、わたしもお手伝いをしようと思っています。
（逆に邪魔で、厄介なのかも･･･）



　　


それでも、溶接後の塗装くらいは出来るだろうけど････




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tag : 旧車TE27ガレージ

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今日も天気が良く、今年のりんごの収穫もすべて終わり。



青空がまぶしかった。

妻と実家へお手伝いに行き、午前中にりんごを採り終え、午後はシルバーシートの片付けをして今日一日は終わった。





シルバーは、太陽の反射でりんごに色をつけるためのもの、来年も再来年も使うので、たたんでしまって置くとのこと。


今年も後1ヶ月もない。
ガレージは、建たるのだろうか？！

一週間もすれば、なんとなく先が見えてきそうだけど･･･。




屋根まで取り付けるには、やっぱり時間がかかりそうだ。

正月は、のんびりしても、居られないかな？




何も用がないのは正月で、う～ん、･･･なんとなく、壁でも張っていそうな予感がする。




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台風にも劣らない風と雷

全国的に嵐が吹き荒れて、悲惨な事故もあった。


我がガレージはどうかというと･･･それほどの騒ぎにはならず、一安心。



夜が明ける前です。
やっぱ、寒いね。



今日は、親戚の法事があり、仕事は休み。
夕方には帰宅したので、中古換気扇の錆止め塗装をした。


はけ塗りで、ムラはあるけどOKです。

明日は朝一でガレージのトイレを移動しないと、鉄骨を立てるのに邪魔になりそうだから･･･

そして、もう一日りんご収穫のお手伝いの予定。




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