te27旧車レストア・クラシックカーブログ

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te27旧車ガレージの材料なんだけど･･･

ある工場の、ボイラー小屋を解体したときのものが、やっと使えそうだ。
解体したときから約1年、捨てずに置いてはいたが、屋根下もなかったので、野ざらしだったから、錆びてしまった。

錆び取りと塗装は、余分な仕事になりそうで･･･まあそれも仕方がないか、これが現実なんだから。


そして、C鋼には機械打ちした釘が数多く打ってあり、これの除去が結構手間だ。
サイズもばらばら、C鋼も新品を買った方がやることは早い！手間を考えたら安いかも知れない。

でも、せっかく今まで残しておいたから、手間がかかろうが、意地でも使わないと、我がプライドが･･･



このタイトフレームの付いた角パイも、これに合わせて下屋を決めたから、直して使わないと･･･
う～ん、結構計画的です･･･ね。





下屋は角の単管パイプで、柱を組み、胴縁も角の単管。
壁は丈夫そうだ。

やっぱり、結構面倒な部分で、時間もかかれば、雨終いも厄介なんだ。


明日も仕事が終わり次第、少しやろう。

なんかでも、雪降りで寒そうな天気予報だ。







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tag : 旧車TE27ガレージ錆び

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TE27も旧車もレストアも、この寒さでは、いろいろやる気がおきないね。
te27トレコさんのメール･･･十日町は大雪だそうです。

今年に入って三回目の雪降ろしです

今回も屋根の上には140㌢位有ります
でも今回は固い・重いで…量も多い
最悪です…を落とす場所が無くなります

月・火曜日と二日掛かりの雪降ろしでした

　　　　　　　　

我が町も雪は降るけど、二階に手が届くほど降りません。
もっともそんなに降ったら、すべて対応できないですね。きっと、やぐい家屋や車庫は、ほとんど潰れるんじゃないかな。

それにしても凄いですね。さすが、雪の十日町って感じで･･･。

昔、スノーラリーに参加したときに、雪壁の間を走ったのを思い出します。




雪かきじゃなく、屋根の雪下ろしなんて経験はないけど、･･･
今年の十日町の旧車イベントには、道の端に雪が残っているかもね。


待ち遠しいね･･･春が･･･。





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tag : 旧車TE27イベントレストア

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ガレージライフ

ガレージ建設も、南側の下屋の柱を立てないと、壁が張れない状況。

今年は氷点下の日々が続き、日中は気温が上がるけど、陽が沈むとかなり冷え込む。
この温度差が大きいから、体調も崩すんだろうな。

さて、今日は、我が家の燃料でもあるストーブの薪置き場を作らねば･･･ということで･･･単管でちょいちょいっと造る予定が、･･･そう簡単にはいかない。

先ず、地盤を平にと思ったら、凍っていて、楽勝ではなく、ハンマードリルの力を借りて、11時ころやっと地盤が出来た。


単管を切り、クランプで固定。

　　

ポリカの（工場の廃材）屋根材を張る頃はもう暗くなってしまったが、なんとか、完成した。

物造りのおもしろさ、これは結構癖になる。



勿論レストアも面白い。


躓けば、なおいっそう面白いと思うのは、やって見ると分かる。

完成した物の出来はともかく、達成感や、充実感は満喫できるし、夢中になれることが一番だ。


さてさて、ガレージも南側の下屋には図面が無い。
得意なところで、現場あわせで、図面は頭の中。


これがもっとも時間を食う、最大の要因なのだが･･･う～ん『ガレージの匠』？？かな？？





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tag : ガレージ

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te27旧車ガレージの壁張りやり直し

なぜ、壁を貼り直したか？
水切りの取り付けが、どうにも気に入らなかった。

少し高い位置だったからなんだけど･･･ここが最初で、すべて決まるから、やり直したんです。
気になりだすと、どうにも気に入らなくて･･･


　　
前回貼った壁と今回貼りなおした壁

ここからが問題だ。
こちら側にも下屋を予定しているが、まだ何も設計していないし、頭の中の構想だけでは、また失敗しそうだが･･･

しかしね、このクソ重い壁材で、片とクビが調子悪くって･･･やり直しをしないようにやらないと、時間ばかりかかってしまう。

やはり設計と、図面はきちんと出来ていたほうが賢明だろう。

が、そうはいかないのが私の性格で、現物あわせが大好きで、行き当りばったりも大好きで、快適な高速道路より
厄介な、下道が好きなんです。

だから、試行錯誤で下屋は作ります。



陽が沈む、明日も晴れるといいけどな･･･。







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tag : 旧車TE27ガレージ

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te27旧車ガレージの壁張りサイド面

今日は、とても寒く、氷点下がなかなか抜けなかった。

陽があたる場所は、穏やかで、風も少ない1日、がしかし、我が家の、蒔きストーブの燃料がなくなってきたので調達に、我が家全員で出かけた。

とはいっても、りんごの木の伐採で、チェンソーで切り、まだ木は畑に積んだまま。
自宅の軒下を整理しないと置けないので、そちらに時間がかかり、運搬まで出来なかった。
もっとも、まだ切る木は残っているので、次回へと持ち越し。

午後、いい加減になってからガレージへと向かうが、ドアの取り付けと一部壁を張っただけで陽が沈み、寒さに負けて送球に自宅へと帰ってきた。

　　
表と裏からの画像ですが、写真で見ると程度がいいようなドアだけど、結構ヘボだ。

ドアの取り付けに、ビスが合わず、買出しもしていたので時間を取られたが、ドア自体も多少変形していたため、すんなりとは行かなかった。

ここの部分に壁を貼れば、中側に配電盤を置くので、電気もここまで持ちこめて、照明もつけれるから、仕事がやりやすくはなる。


ただね、


夜の作業は、この時期、寒くてどうにもならないかもね。









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tag : 旧車TE27ガレージ

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te27旧車ガレージの入口ドア枠

どうも、ドアの間口寸法を間違えたようだ。

　　

方立をもう一本入れないと、ドア枠が留らない。
どこで、どう間違えたかは、今はもう問題ではない、方立を入れれば解決するので、悩むことなく、75のC鋼を溶接した。

ドア下は、コンクリートをカットして、枠を埋め込んだ。





これは間違えたのではなく、正式な位置がコンクリートを打つ時点では決まっておらず、後回しとした。
本来は、設計の段階で、基礎から決めるのではなく、建物から、基礎が決まるはずで、私のガレージは、行き当りばったりである。


ドアの枠にも上側と、左右は水切りを作らないと無いので、トタンを曲げて作るとしよう。

明日は、次の外壁に手が付くかな･･･。










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te27旧車ガレージの壁張り1部

正面の下屋上部分の壁は、とりあえず張れました。



柄と配色を捨てれば言うことなしです。

窓も、右二つはペアガラスで、住宅用の立派なもの、もちろん新品状態。
ただ、ペアガラスなので重い。

左の一枚は、解体撤去窓で、水霧も無いのでトタンで水切りを作り、ときにOK！
残工事は、軒先3連面戸の取り付けと、コーキングかな？！
塗装は、後で、気が向けば･･･というか、金額の問題ともいえる。


最近、雪も降らないし、日中は陽があたれば暖かいのですごし易い。
この調子で、日月の連休も晴れれば、ドアの取り付けが出来そうだ。

ガレージの中へ、電気を早めに引きたいな。
日が沈むのが早くて時期に暗くなり、道具の片着けに暗いし、つまずいたりして危なっかしい。

肝心の連休に、晴れるといいけどね。




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tag : 旧車TE27ガレージ

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te27旧車ガレージの壁張り

いよいよ壁の段階に来ました。

以前に建築の壁材の余りを頂戴して置いたのが、やっと使えます。
すべて余り物なので、色も違えば、柄もまるで違い、まさに、妻の好きなパッチワークと同じだ。
ただ、窯業系のサイディングなのでやたらと重い。




理想は、金属サイディングのほうが軽いし、いい事は解っているけど、ただでくれると言うから･･･だって、0から考えれば外壁だって、30万円くらいにはなりそうだしね。
鉄骨に、窯業系のサイディングだと、熱による伸縮も違うので割れるかも知れないけど、割れたときは、またその時で、考えればいいかな！？



3日に壁を張り始めましたが、最初はなれないこともあり、（こんな壁を貼るのは初めて）テックビスは折れるし、壁は、あわせがズレ、割れてしまい、なかなかうまく張れない。

一度は屋根に落としてしまい、折板がへこんでしまった。



せっかく採寸して屋根まで持ち上げたが、角を割ってしまったので、「このやろ～」と、屋根から放り落とした。

気持ちはいいけど、最後は自分で片付けなければならず、なんとも･･･



今日は少し慣れてきたので、割とペースは良かった。

実際見ると、やはりちぐはぐで、実に変だ。

しかし、ショールームのようなガレージを求めているのではないし、ルックスよりは機能重視で、と思っているので、これで十分です。

これからは、体力勝負となりそうです。






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tag : 旧車TE27ガレージ

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明けまして、おめでとうございます。
本年も、宜しくお願いします。

さて、年明けから、私の地域では、それほど荒れた天気でもなく、わりと穏やかな天気が続いています。
そんなんだから、ガレージにも多少手が入ります。




元旦も、ガレージの屋根に上り、折板の中間ボルトや面戸などの取り付けが出来た。






中間ボルトは手締めが出来ないわけではないが、かなり面倒で、時間がかかる、でも専門のドリルを使えば何のことはなく締め付けが可能。

それしか使えないドリルだが、かなり都合がいい。

　　　　
このプラキャップは、ボルトの先の錆び防止キャップ、少なからずいいはずだ。



それでも、元旦から山に、インパクトドライバーの音か響くのも拍子が悪く、3時頃には引き上げて、のんびりと･･･

まだまだかかりそうだから、気長にいくとしよう。




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