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te27旧車レストア・クラシックカーブログ 2011年03月
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te27レストア記録、旧車,クラシックカーイベント、te27・旧車の思い出、日々の出来事など。
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te27旧車ガレージ~間違えた?

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te27旧車ガレージ~間違えた?

毎度おなじみの、早とちり。

さして、珍しくはないけれど、どうも手間、隙かかるってのがどうも気になる。

自分のガレージだから、細かい事は気にせずに・・・切手足せば済む事だ。

gr00115.jpg
これで合っているんだろうか?

さて、・・・またボロ集めをしてしまった。

小屋の解体で、小さな窓が手に入った。特にもう要らないけれど、なんとなくもったいなくて頂戴してしまった。
捨てるのはいつでも出来るから、本当に要るか、要らないか解らないけど、とりあえず頂いたので、無理やり窓を増やした。

そのために、方立てをはめる準備をしたが、この窓が入るところは限られてしまい。
いや、胴縁を切ればどうにでもなるが、そこまでやっていると工期?に間に合わねえ・・・。
gr00116.jpg
明り取りは必要なので、2箇所窓を増!





gr00114.jpg
壁張りも少しづつ・・・

しかし、重い!
一人で持って、脚立で上がるんだから、結構たいへんよ!



また明日だ・・・



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tag : 旧車 TE27 ガレージ

te27旧車ガレージ~ホイスト?

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te27旧車ガレージ~ホイスト?

昨日から降り続いている雨が、朝になっても、やみそうもなく・・・多少憂鬱だが、やまない雨はないから、ガレージでゴソゴソと・・・。

チップソーの刃を研いだり、H鋼の錆び落とし、そして、錆び止めを塗ったり・・・

gr00109.jpg


この軽量H、H鋼とは違い、肉も薄く軽い。

チェーンブロックの吊るところを設置したい。500㌔くらいは吊れると、何かと都合がいいから、おやじふぉとさんから要らないやつを頂戴した。

ホイスト?鉄工所じゃねえから、チェーンブロックで十分だ。

チェーンブロック?電動がいいな、多少前後したほうがいいな、しばらく前に手に入れてはあるんだけど・・・
1年以上経っているけど、やっと陽の目を見れるかな?!

ガレージの梁のHに穴あけをして、準備はOK。
梁のH鋼は、軽量Hとは違い、8ミリの肉厚、14ミリくらいの穴あけに、3mmのドリルから段々にドリル径を上げ、14ミリまで開けた。

gr00108.jpg  gr00110.jpg

上を向いての穴あけは、厄介だ。
切粉は落ちてくるし、熱いし、力も入らない。
ジャンバーが、切粉で解けて穴だらけになった。


午後、いい加減には雨も上がり、壁も多少張れた。

gr00112.jpg  gr00111.jpg

入隅に鉄板も張り、折板の水切り面戸も一部取り付け、一日雨の予定だったけど、ちょっと得したかな。


gr00113.jpg
壁、進行状況



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tag : 旧車 TE27 ガレージ 錆び

te27旧車ガレージ~後ろ側の壁

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te27旧車ガレージ~後ろ側の壁

彼岸なので、お墓参りをして・・・

さて、なんだか久しぶりに壁張りをする感じで、気合を入れたがどうも雨っぽい。

壁張りのステージは、いよいよ後ろの面に突入!

この部分には、窓もなく、作業はワリと簡単だ・・・が、壁材が定尺物だから半端じゃなく重い。

DIYといえば楽しいもんだ!?


正直言うと、苦痛!・・・とも言える。


もう少し、若いうちにやれば良かった。

とにかく、馬力がないのが事実だ。

まさにTE27と同じで、旧車。こりぁエンジン載せ替えないと・・・かな???

2時過ぎには、やはり雨が落ちだして、作業はやめ。

明日も雨降りのようで、・・・せっかくの休みなのに、また遅れて、”工期に間に合わねえぞ”って、工期も無いけど。

gr00107.jpg
進行状況

旧車のレストアより結果は見えてくるから、やった感は、あるけどね。

明日はいろいろ下準備でもしよう。

窯業系カットのチップソーの刃も、研磨しないと・・・すぐ切れなくなってきて、能率も悪いからね。

何でも、メンテナンスというのは必要ですね。




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tag : 旧車 TE27 ガレージ レストア

te27旧車の共通部品

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te27旧車の共通部品

しょうりんさんが、仕事柄見かけるとの事で、掲示板で教えてくれました。

掲示板
仕事で毎日いろんなクルマをイジってますが、先日車検に入って来たH3年のトヨタ、ハイエースクイックデリバリー(宅急便などで使用してる)の運転席のシートを見てみると、どこかで見たようなカタチではないですか~♪
20系のカローラ、スプリンター。20系のセリカ、10系のカリ-ナあたりのカタチに似てますよね?
意外とシートベースは一緒だったりして・・・

廃車する時に、シート貰おうかな(笑)

te27sa.jpg  te27s.jpg
右側がTE27レビンのシートだけれど・・・
レバーなんて、まったく一緒だろう。

掲示板
そのクイックデリバリーのボンネットのサポートゴム(正式名称は解かりませんが)も20カローラスプリンターと共通なのかな・・

te27s2.jpg  te27s1.jpg

右側がTE27レビンのボンネットフードのゴム・・・
同じ・・・だよな!?

この車で部品発注すれば、このあたりのパーツは出るのかな?

なんか、TE27のパーツは、安っぽいね。

しかし、昭和48年者の部品と同じのを、平成3年社にも使っているのだろうか?

う~ん・・・? ちょっと信じがたいけど・・・。



知っている人、いる?




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tag : 旧車 TE27

te27旧車ガレージ~下屋の壁張り

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te27旧車ガレージ~下屋の壁張り

下屋部分の中古の窓は、一つガラスが無い!

ガラスは買ってきた。(メッシュ入りで割りと分厚くて重い)

回りへはめる、ゴムも無かったから中古をくれて、ただ不通よりは厚くて両側へは入らないので片側へ入れて、反対側は、コーキングで収めた。

見てくれこそ、良くないけど、まあ、良しとしよう。

gr00106.jpg


下屋部分は壁は張れた。
ただ、隅はアングルで収めようと思うが、・・・・・・・窯業系の場合、出隅、入隅用の窯業系部材はあるんだろう。
本来は横張りとなる模様だし、止め金具が必要となるわけで、私の場合、縦張りで、ビス打ち。

縦でも横でもいいが、とにかくパッチワークだ。

贅沢はいえない。

壁があれば御の字だ。

(”御の字”とは・・・ありがたいって事かな?!)



gr00104.jpg  gr00105.jpg


鉄骨ガレージに、窯業系の外壁は、良いのか?悪いのか?

熱による膨張率は、確かに違う。
って事は、セメント系の外壁は延びないから割れるのかなあ?
鉄板サイディングがベストかもしれない。

まあそれでも、とりあえずすべて張って見よう。


割れたら割れて、また、考えれば・・・・どうにかするさ。

そうこう四苦八苦しているうちに、人生も終わりが来るってもんだ。






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tag : 旧車 TE27 ガレージ

甚大な被害~大地震と津波

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甚大な被害~大地震と津波

なんといっていいかわからない。




言葉が見つからない。




出来る事からやろう。




些細な事だけど、節電だってみんながやれば、役立つはずだ。

(電気は、熱に変える電気製品は、電気を食うんだよな。)


みんなで節電しよう。


出来る事で協力したいんだ。







予想をはるかに越える被害です。


でも、助け合って頑張ってください。



多くの方々の無事を心から祈っています。








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tag : 甚大 地震 被害

te27旧車ガレージ~壁材の重さ

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te27旧車ガレージ~壁材の重さ


窯業系のサイディングは、ほんとに重い。
ガレージに良いのか?悪いのか?解らないけど、鉄板サイディングのほうが、はるかに軽いし、取り回しも楽であろう。

しかし、壁材には運搬費が多少かかっているだけなので、文句を言うところはないけれど、やっぱり重い。
一人では1枚を運ぶのが精一杯だ。
現物あわせで、仮に壁にあてがうわけにも行かず、採寸するのがベター。
寸法や、方向を間違えたりしているから結構時間がかかる。
gr00100_.jpg  gr00101.jpg  gr00102.jpg 

毎度々、同じ様が写真ばかりでつまらないが、少しずつ進んでいるんです。
明日も少し天気が悪そうで・・・ 

gr00103.jpg
進行状況も、一人じゃこんなもんだろう。

いつか出来るさ、どうにかなるさ・・・という感じです。





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tag : 旧車 TE27 ガレージ 窯業系

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