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te27旧車レストア・クラシックカーブログ 2011年09月
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te27レストア記録、旧車,クラシックカーイベント、te27・旧車の思い出、日々の出来事など。
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te27旧車ガレージ~相変わらず地道な作業

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te27旧車ガレージ~相変わらず地道な作業

溶接機は完全復帰で、絶好調!(腕は二の次・・・です)

最近暑さが戻ってきて、扇風機がまた大活躍。
でも、陽が短くなってきたから、仕事が終わってからの作業は、明かりが必要で、ただ暗くなると良く見えないな。
細かいことはやめて、アングル切断とか、錆び止めを塗る程度。

中二階の床が出来れば、そこへ、物を置けるから土間の塗装が出来るかな?!

床材となるコンパネも、910*1820*12で設計したので(ネタの割寸)ホームセンターで1枚1400円くらいだ。

計算上、25枚くらいいりそうだ。

針葉樹合板は、値段も多少安いが、”しなり”を見るとやはり弱い感じなので、頑張って普通のやつにしよう。

結構な値段になるぞ。

コンクリートの床も塗装はしたい。

ガレージの塗装といえば、”薪焚人けいりん”さんがフロアトップという床塗装をやったようで、一度見てみたいが・・・。

かなりいい塗装のようだ・・・が、広範囲ともなると金額もそれなりで、簡単には手が出ないのが現実。

まあ、とにかく一つずつ・・・中二階の床を貼るためのネタが先だ・・・・・ってことで

gr00201.jpg  gr00202.jpg  gr00200.jpg
ケレンで地道に、コンクリートを削り取る。

我が娘が塗っているのは、捨てられていた鉄の箱。
とりあえず、塗装して、カートにでもしよう。

それにしても、よく手伝ってくれる娘だ。
いつかは嫁に行くのだろうが・・・寂しくなるな。



地道な作業も、時間が経てばなんとかなるんだ。
ようやく、ネタが出来た。

gr00203.jpg  gr00204.jpg

出来てしまえば、こんなもん。

気休めだけど、板が張られる部分は(上側)先に塗装しておく。


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tag : TE27 旧車 ガレージ

雷電旧車イベント~TE27で・・・

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te27で雷電くるみの里へ旧車イベント

今年は、やっと2回目の旧車イベント参加・・・という事で長女と一緒に行きました。

雨の心配もなく、でも暑っすぎ~かなり陽に焼けて体力消耗。

オレンジのTE27も、足回りのメンテナンスをしたお陰でフロントはすこぶる快調。
ブレーキ時も安定していて、う~ん、でも、タイヤは60のほうが運転は、しやすい気がするなあ・・・。


やっぱり好いなTE27は、2時間くらい乗っていると楽しいな、しかも下道がいいんだよな。

そんなことを思いながら、AM8時半には雷電くるみの里に到着。



おなじみといえばおなじみかな?!
rk01.jpg  rk02.jpg

rk03.jpg  rk05.jpg

フェラーリは、俺が乗っても絶対似合わないよな!
rk06.jpg


rk04.jpgちょろQカーレース・・・予選落ちでした。
女の子のロータスが早かった。
来年は、チョイ本気をだすかな!


ただひたすら、動いてますね~。



旧車イベントの1日は早い。

帰りは、旧和田トンネルを帰ろう・・・rk07.jpg


来年も参加しよう。


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tag : 旧車 TE27 イベント

te27旧車イベント雷電に向けて・・・

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旧車イベント、明日は雷電くるみの里

4月に車検を取ったときに、”タイロットエンドとピットマンアームにガタがある”と指摘があったんだけど、そのままの状態だった。

雷電の旧車イベントには、下道を約2時間半~3時間…


タイロットエンドとピットマンアームを取り換える。
ment1.jpg ment2.jpg ment3.jpg


ment4.jpg
指しあたって、悪いものだけ取り替える。


ガレージにte27を持ち込むのは初めてで、リフトを本格的に使ったのも初めて、…悪くないね。
なんだか工場で車をいじっている感じ。


完璧とは言えない。

旧車って、実際何が起こるか分からない。
思わないところがいってしまうことがある。

まあ、でもあまり神経質になってもしょうがない。
でも、メンテは面倒でもやらないと…きっと痛い目にあうのが実際だ。
やはり、旧車に愛情を持ってメンテナンスするべきだね。


よし!とにかく明日は、雷電胡桃の里で旧車イベントだ。





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tag : 旧車 TE27 イベント ガレージ

te27旧車ガレージ~動いたぞ~溶接機!

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te27旧車ガレージ~動いたぞ~溶接機!

どうしても、直したい。

専門家に修理依頼しようかな??!
動く溶接機を買ったほうが安いか?!



駄目もとで、挑戦・・・かな?!

古さゆえに、”しかたない”といえばそれまでだが、なんだか直りそうで仕方がない。

リレーは替えてみたし、ヒューズも確認したし・・・ヒューズは誰でも解る。(俺でも解った)

でも、基盤となると、簡単には・・・電子に得意な友達にちょっと見てもらった。

気になるのは、大電流のショート??そんな感じもしないけど・・・
ys02.jpg


うん??なんだポロッと落ちたのは?

ダイオードだ。


焼け落ちた?それとも腐食?

電子の得意なNさんによると、ショートはしていないみたいだ・・・じゃあ、腐食だ。
でも、こんなダイオードは、見た事無いなあ・・・?

次の日、早速電子部品やへダイオードを買いに・・・
なんだこの店?!なんか”おたく”っぽいのが多いな???!
まあっ・・・いいっか。
ys03.jpg  ys01.jpg  ys04.jpg
一般的な、整流ダイオードを15本買って500円くらい。
安いか、高いかよく解らない。
ほんとにこれで大丈夫かも解らない。

とにかくやって見よう。

2個の基盤の、同じだと思われるダイオードを12個取り替えた。

う~ん、半田付けも結構面白い。

方向だけは間違えないように、慎重に・・・2度3度と確認をして・・・。

ys05.jpg
溶接機に組み付けた。

電気を通すときが一番緊張した。

どうなる?

火花も出ないし、・・・恐る恐るトーチを握る。

やった~!

動く。

よし!何とかなった気がする。

使ってみての判断だけど・・・とりあえずOK。


なんだかすげ~嬉しいけど・・・・





修理依頼したら、いくらかかったんだろう?






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tag : 旧車 TE27 ガレージ

te27旧車ガレージ~未だに動かない溶接機

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te27旧車ガレージ~未だに動かない溶接機

とにかく、直したいけど原因がわからないから、直しようがない溶接機。

昭和58年製造の、松下の溶接機確かに旧い。
どうも基盤のようだが、犬が星を見るよりお粗末なんで、情けないのではあるが・・・

それでもガレージは進めたいから、棒なら溶接は可能だ。
でも、上を向いての、逆さ溶接であるために、素人にはとても難しい。
また、塗装も綺麗に剥がしてはいないので、アークしにくいのも手伝って、下手の上塗りで、まあ、下手だ。


しかし、数を重ねると、下手でも多少上手になるのは確かで、最後の方は要領も掴め、うまく出来る部分もちらほら・・・
中2階の、ネタ受けだから、付いていないと床が抜けてしまうとチトマズイ。

でも、たぶん大丈夫だ。

きっと、大丈夫だろう。

gr0194.jpg

そして、床を受けるネタを刻んで置く。

gr0195.jpg  gr0196.jpg

錆びてもいるし、コンクリートもかなり付いているので、多少綺麗にしないと・・・。


何って・・・そういうことが一番時間がかかるんだよね。



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tag : 旧車 TE27 ガレージ 錆び

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