te27旧車レストア・クラシックカーブログ

旧車te27の、レストア完成までの記録やクラシックカーイベントへの参加、などのブログです。 te27・旧車・レストアの熱き思いを語ります。 te27・旧車・レストア・クラシックカーを好きな人、集合！！

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te27旧車ガレージ～用がなくてもガレージへ

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te27旧車ガレージ～用がなくてもガレージへ

用がないわけじゃあないけど･･･どんなささいな事でも、自分しかやってはくれないから、自分でやる。

電気のブレーカーも中古ばかりで、1次側も2次側も、安全カバー（ほんとに安全カバーかは知らない･･･）が無いものがあり、いまさら同じものなど無いので、つくる。

絶縁だから、プラスチックならいいだろう。
伝導しない物ならOK･･･かな！？。

得意なホームセンターでプラLを調達。

はさみで切ったら、いきなり割れた。

やっぱな！

手鋸で切る。

ドリルでちょいと穴あけで･･･完了

そういえば、エアードライヤーのオートドレンが調子が良くない。

新品だとけっこう高いからな。

とりあえず、掃除をしてみるか。

綺麗にはなったが･･･取り付けて澪たが同じ状態だ。

こいつは困った？？？

よし日を改めて、再度！

今日は、あんまりやる気が起きないな。

こうい日も、あるんだな。

生きているって証拠だろう。

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te27旧車ガレージ～コンプレッサー始動

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te27旧車ガレージ～コンプレッサー始動

いやあ～今日もかなり寒い！
朝八時頃で、マイナス11度･･･。

早く暖かくなんないかなあ？！

寒いってだけで、動きが悪くって･･･
当然、機械も動きが悪いし、動いて壊れても厄介だしね。

とりあえず寒いけど、動かすための整備をしよう。
タイヤチェンジャーも水抜きやオイル当を入れ･･･タービン油でいいのか？

いい･･･だろう。

昼頃には多少暖かくなってきたので、コンプレッサーを回した。
調子よく動き出したが、あれ？･･･止らない！？

10kg/m3越えてるし、・・・慌ててブレーカースイッチを落とす。
エアーをタンクから抜き始める。

5キロ･･･3キロ？？あれ復帰しない。
なんて言うの？圧力センサー？

3年ばかり放置だったから、固着したのかな？

これもバラそうと思ったが、ロットをマイナスで動かして、作動するようにした。
動けば大丈夫。

というかそれ前に、停止と復帰の調整ねじを動かしてしまったから、･･･大幅に狂った。

エアーを溜めたり、抜いたり、調整になんや、かんやと1時間ほど･･･

まあでも、今度は調整も、憶えたから････。

とりあえず上のナットボルトで上限の停止。
横のナットでエアーの復帰。

8.5キロで停止。

6.5キロで復帰とした。

”失敗は成功の元”　このことかな。

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te27旧車ガレージ～とにかく一人で何とかする

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te27旧車ガレージ～とにかく一人で何とかする

寒いけど天気はいいぜ･･･ってっ事で朝もはよからガレージへ･･････

昨日途中だったボールバンの接続と試運転。

電気に明るい、T君のお陰でボールバンも正常に動き出した。

でも、今穴を空けることもないので、ボールバンは軽い冬眠。

さて、新にタイヤチェンジャーを手に入れた。

軽トラと電動のチェーンブロックがかなり役に立つ。

一人で抱えて下ろすには、ちと、重い！

スリングで吊って下ろしたけれど、フォークリフトのほうがいい感じに下ろせる感じだ。

下ろせば何とかなる。

後はコロでバッチリだ。

このチェンジャーは、横振りではなく、裏へ転倒するので場所を取るが、GS使用なので、物的にも悪くはない･･･と思う。

中国製の、安価なのも有るけど･･･使い捨てって物じゃないからな。

アンカー固定は必要･･･ですね！

三相200Vを繋いで、エアーを送り、動作を見るが異常はない感じ。

なんだかなあ？！ガレージの中が乱獄だから･･･明日から少し片つけよう。

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te27旧車ガレージ～ボールバン電気回路

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te27旧車ガレージ～ボールバン電気回路

芦名のボールバン。
もう会社は無いけど、割と良いボールバンのような気がする。（個人的に）
ドリルとタップが出来るマシン。

でも、前任者がスピードコントローラーなるものを取り付けていたので、外したは良いけど、電気回路がなんだかわからない。

俺は、どうも電気は苦手。

もっとも得意なものは・・・と言われると、時に無い。

とにかく繋がないと動かない。

かなり悩んでいたが、昔のラリーチームの友達にいたいた！！

しかも、えらく電気に明るいし、俺よりかなり堅実だ。
教えてくれるが、腐りそうな脳みそをかき回されているようで･･･一度にたくさん聞くのはやめよう。

ボールバンお持ち帰りで修理をしてくれて、オスを付ければ確認できるのだが、他が色々いそがしくて、そこまでたどり着かなかった。

もともと付いていた、防水のコンセントは
ゴムがぼろぼろなので、ホームセンターで買ってきて取替えだ。

旧いものばかりだけれど、安全には使いたいから･･･。

とにかく明日は試運転だ。

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te27旧車ガレージ～氷点下の毎日

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te27旧車ガレージ～氷点下の毎日

ガレージには水の施設はないので、凍結も心配ないけど、溜まり水も一切使えない。

蛍光灯も点き難い。

いろんな機械も速攻動かすわけにはいかない。

3月になれば、凍みも和らいでくるだろうし、今はあんまり動かない。

このところ強烈な寒さで、仕事も緊急凍結修理が多く、一気に電話がくるから、大変。

そこそこガレージにも居座れないので、何もしていないのが現状。

でもやりたいことは山積み。
片付けるにも結構手間だ。
工具を置く自作カートに、溶接機のワイヤー供給装置を仮置きしたから、先ず工具を下ろして･･･いや、散らかるから、カートを一つ製作。

キャスターも廃品だが、何の問題もない。
つくづく、思うけど、大きな会社って物をすぐ捨てちゃうんだよな。
ほんとにもったいなくて･･･。

ガレージのドア製作の時の端材で、大体”こんなもん”で作り、とりあえず工具用カートが空いた。

出来は、イマイチ。

いやあ、性格上”こんなもんだ”

では、明日からまた、新たな次の課題へ向かっていきます･･･。

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te27しょうりんさんのニューイヤーミ－ティング

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TE27しょうりんさんのニューイヤーミ－ティング

相変わらず、ガレージをチョコチョコとつついているけど、最近ほんとに寒い。
氷点下が、続くと何もかも凍り、体も凍りそうだ。

でもまあ、北海道より寒くないと思うけど･･･。

私の町にも、新幹線が走ればなア･･･1時間ばかりで東京に着くんだろうな。

新幹線に乗るには、名古屋が一番近いのか？

まあそれは良しとして、毎年参加のしょうりんさんから掲示板で報告があり、ちょっと画像をお借りです。

都会でも、結構空が青いじゃん･･･。

いつかは行って見たいけどね。

　　

240RSに･･･懐かしいTE71セダン･･･こいつを黄色にして山ん中走り回っていたんだ。

小西自動車のレストアって綺麗だよな。
新車、発売当初よりしっかり出来ているんじゃないのかな。
レストアするならここがいいかもよ。

まあ、プロだからね。

でも･･･切った、張ったをやるのが好きな人と、錆びの進行を見届けたい人には不向きだ。

何はどうあれ、旧車が好きなのは同じだ。

よし、生かされているうちにいろいろやろ～っと。

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