te27旧車レストア・クラシックカーブログ

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te27旧車ガレージ～タイヤラック

タイヤラックなんて、洒落た物じゃないけど･･･う～ん、タイヤ置き場。

先週あたりから、チョコチョコと角単管を刻んで、つくっていましたが、ようやく形になった。

　　


丸単管をクランプで組めば、非常に簡単。

しかも早い。


でもクランプは買わなければ無い、だからと言って、全部溶接ってのも考え物だし面倒だ。


アンカー固定と、有る程度の溶接。
長ボルトは無いので3分の全ねじを切って、ボルト代わりで固定。


予定では、もっとタイヤが乗るはずだったけど･･･意外と置けないのはなぜだ？

上段と下段では、パイプの間隔を替えてあり、サイズを別けて置こうと思うが、どう？！


さて、色々増えて、ガレージが狭くなってきた。



やっぱり、広いに越した事は無いな。





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tag : 旧車TE27ガレージ

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te27旧車ガレージ～中古マシン


我がガレージには、中古マシンが良く似合う･･･気がする。

小さいほうのボールバンは、グリスが固まっていて動きが悪かったから
ばらして、グリスUP。
壊れているわけではないから、動きはスム－ズになった。

　　　　



ボールバンも、地べたでは使いづらいから、台の上へ･･･

この台も工場の廃品。


しかし、もったいないものだ。

”処分してくれ”と言う事だから頂いたわけだが、頂いても使わなけりゃ無いのと同じ。

アングルが薄いので、少しヤグイが、まあ良しとして、使ってみる。


さて、この大きなブロワーは、ブラストの排気にでも使おうか？･･･
ちょっと強力すぎる気もしないでもないが･･･いや、きっと強力だ！




使用方法は後で考えるとして、先ず掃除をしよう。
　　

中古で厄介なのは、この掃除なんだよな･･･一人でブツブツ言いながら･･･。


そういえば、雨が降る前にカメラ、カメラ･･･やっとガレージの前の枝垂桜が咲きました。

今が満開、今日の雨で、桜の花も散ってしまうだろう。


来週は大型連休だと世間は言うけど、

いやあ、カレンダーどうりですが、皆さんはどうですか？


5/3は十日町の着物祭りで旧車イベント、今年は日帰りです。






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tag : 旧車TE27ガレージイベント

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te27旧車ガレージ～ビッグハット


”牛に引かれて善光寺”･･･じゃないんだけど、妻のお供でビッグハットのキルト展示会へ･･･

遠出ともなると、我が家には、ファミリーカーなど無い！

妻の軽バンか軽トラ。


ナビも無ければ、ETCも付いてないしAT車でもない。

そうなるとTE27が一番だ。

天気もいいし、一応ETCは付いているので約半額だし、高速ってのがイヤだけど、時間も限られているし･･･。

さて、長いクランキングの末、オレンジのTE27が始動。


なかなか燃料が行かない･･･電磁ポンプに替えようかな！
しょっちゅう乗ってりゃ問題ないんだけどな。



0.5オーバーサイズの2TGだが、調子は悪くない。



長野市は、都会だね、走りづらい。
2年ぶりだ、ビッグハット。

　　　　


このイベントも旧車イベントと同じ様なもんだな。
ただ違いは、おばちゃんばっかりだ、って事かな。

今日は、大して何もしていないが、なんだか疲れた。



明日はガレージだ。









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tag : 旧車TE27イベント

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te27旧車イベント～日本大正村

日本大正村100年と言う事で、旧車イベントが開催されました。

昨年は中止でしたが、今年は会場もリニューアル！？

遅めの春の中、今年初の、旧車イベントを楽しんできました。


しょうりんさんと合流して、大正村へGO!

久々に見る、ひとの27。



途中のサービスエリアで･･･。


大正村の会場では、先発の37さんと47さんと、久々に会う事が出来ました。

　　　　


110の･･･いや！310も元気に会えてよかった。

310も1年前とは多少変わり、精悍さを増した感じ。
手が入っていると言うか、愛情を注いでますね。



イベントは2時終了で、少し早目でした。

とりあえず、27もトラブルも無く、無事に走れたから一安心です。


今年はちょっと、歩いてみました。


来年も”旧車イベント大正村”出来ればいいですね。

ぜひ参加したいです。





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tag : 旧車TE27イベント

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te27旧車イベント～今週末は岐阜

今年の旧車イベント初参加は、岐阜県大正村

今週末の予定だから、そろそろ準備もしないと･･･
毎年の事ながら、冬眠中にメンテをしようと思うんだけど、何も出来ない。

小学生の頃の冬休みの課題長と同じだ。

切羽詰らないと、動き出せない･･･まったく･･･！困ったもんだ。


グリーンのTE27は、どうもオイル漏れが直らない。
なぜか･･･オイルパンのあわせが悪いのか？腕が悪いか？下手なんだな。

オイルとオイルフィルター交換、パッキンの交換とラジエターのホースもついでに･･･
爆ぜてからでは厄介だ。

　　 　　

　　


先ずアンダーガードをはずす。（結構オイルでベトベト）
液体ガスケットを綺麗に取り除き、（自己満足で）
新品のガスケットをトルクレンチで締め付ける。
え～と、トルクは？？すぐ忘れちゃうな。

整備書、整備書･･･50～80kg-㎝だ。

勿論、液体のシール材も塗布するが･･･



ラジエターの水は、ビタビタとあっちこっちへ･･･
ホースも見た目では、まだいける気もするけど、気分的にも取り替えて。

アッパーホースのラジエター側の取り付け部も錆びていたので、軽く錆を落として
ジンクスプレーを塗布。

旧車が道端でボンネットを開けて、水蒸気を噴き上げていたら、似合うかもしれないが



かっこ悪いから･･･

旅道中のトラブルは、なるべく避けたいしね。



さて、後は洗車くらいだが、それをやっている時間が、有る様で無いのだ。




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tag : 旧車TE27レストア錆び

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te27旧車ガレージ～ホフマンバランサー較正

このバランサーには、本当に苦労した。
でも、この苦労が愛着を強めたのも事実かな。

何でも簡単に手に入れば、大事に出来ないのは当然だろう。
手がかかるから、”かわいい”というのはあるのかな。


一応、一般的な形状のホイールは、バランスが取れる感じ。
4WDなどは、センター穴がでかいからコーンがまだ無いのでホイールを固定できない。

クランプをするアダプター（T君作）でとにかく試してみよう。


このバランサーに限らず、ほとんどのバランサーは較正プログラムがある。

で、校正プログラム･･･なるものを試す。

こういうのって、いじってると非常におもしろい。

いじりこわるってのもあるが、程ほどに･･･

　　　　



一応の較正は出来たので、永久メモリーへ保存！

これでいいのか･･･な。





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tag : 旧車TE27ガレージ

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te27旧車ガレージ～ホフマンバランサーのカバー


ジャンク品だと言う事で、カバーも付いていなかったから、動く事を前提に、カバーを作った。

勿論、廃材利用！

部品としては当然出ないし、有っても買えないな、きっと･･･。


ってことで、今回は、割合大きな薄鉄板が要る。

何か無いものかと、会社でごみアサリ。


きったねえけど、いいものがあった。

キッチンのレンジフードだ。


かなり油っぽいが、洗えばけっこういけるかな。

とりあえず、ホコリよけだし、見てくれは、そこそこに･･･

　　　　

色違いも、写真で見るほど目立たないんだ。

でも、横に穴でも空けないと、今度は熱がこもるかな？


ついでに、ホイールバランサーの横に、コーンなどを置くようにと、入れ物を作った。

これは、水切りをカットして折り曲げ、四角にして、中敷を入れて、完成。

　　　


強度を上げるために、マルチアングルにタップを立てて、ねじ頭を引っ掛けるようにした。



　　　


とにかく時間はかかる。

考えている時間もかなりだ。


あ～あ、日が暮れるのは早いね。






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