te27旧車レストア・クラシックカーブログ

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te27旧車～ハヤシレーシングホイール修理

ミニクーパーのフェンダーも毎日いじくっていると、さすがに飽きてくる。

辛抱強くも無ければ、手早くも無く、板金技術など持ち合わせていない。


だから成形がなかなか決まらず、飽きてくる･･･と言うかイヤになってくるんだ。


ボンネットのヒンジも、考えられない方向に伸びているため、外さないと修正が利かない。

これがまた簡単には外れない。

それでも外したはいいが、取り付けるにもかなり問題な気がする。



さて、たまには他の事を･･･ッて事で、ハヤシレーシングのホイールブッシュを抜こう。

最近のホイールにはブッシュなどは無く、アルミのままなんだけど、強度的には大丈夫？
なんだろう。

　　　　


ただ当時のブッシュは鉄製で、錆びて、テーパー部がガタガタ！


新品のブッシュはメーカーから出たので、打ち替える準備でもしよう。



本当は、油圧プレスでもあれば最高だけど、無いのでこの方法で･･･抜けない事は無い。
　　



気分転換のつもりが、抜きにてこずっていたので、ミニの修理もあまり進まず、
ボンネットの仮あわせを始めたが、･･･



合わない！！



塗装も多少落としてみる。

地金が出たほうが、凸凹の、わかりが良いのか？？



まあ、慌てずいこう。




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tag : 旧車TE27錆びmini

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レストア～板金

TE27のレストアでは、腐食部分の張替えが主だったのに対し、ローバーでは潰れた箇所の板金だ。

左フロントフェンダーの角。


フェンダーもTE27とは違い、いや･･･日本車とは違い、フェンダーは溶接留め。


まったく持って厄介だ。


近所の自動車屋さんから、4ｔの油圧の押し工具（正式名称が･･･？）を借りてきた。


ワッシャー付け溶接で、引っ張る方法もとも考えたが、この工具も使ってみたいし、とにかくエコである。

動力はいらない。



始めて使うので････まあ、いい･･･早速はじめよう。



フレーム修正は、しなくて良さそうなので、フェンダーをロッドをつけて押してみる。

いやあ、流石だ。

ミキミキと音を立てて鉄板を押していく。


良し！

あれあれ？？　　　圧が抜けない？？

やっぱり、工場での仲間の道具の象徴だ。


シャフトにキズはあるし、シャフトをハンマーで叩いた痕も有る。

思った通りの出来事が･･･鉄板が破けてしまった。（2箇所）


でも慣れてくると、使えるか！？





馬鹿とはさみは何とか･･･と一緒だな。


あとは、タガネとバール、ハンマーで叩いて、叩いて、叩きっからかす。





だいぶ形になってきた。

　　　


ライト枠が割れてはいるが、はめてみると･･･悪く無いじゃん。


ボンネットも直して、合わせないとまずいな。



とりあえず今日はお疲れ･･･ってとこかな。


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tag : 旧車TE27レストアローバー

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2TGに囲まれた中で･･･

やっと、やっと旧車MINIのエンジンが下りた


とにかく狭い、エンジンルーム。

11かと思うと12･･･14かと思うと13･･･なんともインチサイズのやらしさ！！


それでも、何とかエンジンは下した。



これをまた乗せるかと思うと･･･気が重い。


　　　　

しかし、ラジエターのロアホースなんてどうやって替えるんだろうか？

今回は、かたっぱしから外したから出来たけど、ホントに悩む。


まあいい。っとして･･･。


とにかく板金だ！




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tag : 旧車エンジンMINI

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TE37のエンジンを下ろす～しょうりんさん


やってますね！

なんだか計画しているようで、早速、下ろしましたね。

流石にやることが早いね。

おらもMINIのエンジンを下ろすべく、切り離しを始めたけれど･･･
まだ下ろせない？！


　　

TE37･･･下ろしついでにチューンはどう？

その必要は無いか、所詮現行車ほどにはならないし。

音ばっかりで、多少速いかも知れないけど、世間の9割以上の人にとっては
ただ、うるさいだけなんだよね。

自己満足ってだけなんだろう。


話はそれていきましたが、TE37、元色のブラウンで復活はどうでしょうか？！


とても楽しみです。


さて、おらも頑張ってMINIのエンジンを下さないと･･･




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tag : エンジンTE37MINI

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ガレージのTE27の横で･･･

旧車MINIエンジンルーム･･･とりあえずよく解らないので写真を撮っておかないと･･･。


う～ん･･･狭い！

なんともいえない違和感･･･。


　　

レストア修理･･･9月と言う期限付き･･･まにあうのか？！

11-13のスパナとメガネ・・・そして


年式は6年･･･18年前ではあるが、設計はどうも60年前のままらしい･･･。



”こんなもんだ”


という妥協が、大事なのかも。

たとえばオイル漏れ･･･にじんで当たり前と思わないと･･･

ミッション･･･！？入り難くて当然･･･。



娘が、我慢できるだろうか･･･？







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tag : 旧車TE27ガレージレストア

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te27旧車イベント～長岡

先週の日曜日、長岡の旧車イベントへ行ったんだけど･･･

デジカメ忘れてしまって、写真が無い。


というか、インスタントカメラで少し撮ったんだけど、今ねデジカメの時代なんだな？！

現像に時間がかかり、対応は遅い。


まあ仕方が無いところだ。


イベントでは天気も良く？？ちょっと雨が降ったけど･･･いや、帰りは雨だった。


160台は入たんだよな。

人気があるんだよ。

いいイベントだからね。

とりあえず、賞味期限切れのインスタントカメラが、撮れているか解らないけど、
次回写真アップで、イベント紹介としますね。


この時期日も長く、7時半でも多少明るいので、何かと色々出来るんだ。
仕事とは職種も違うので、夕片6時頃からでも、やる気はおこる。

実際には疲れるけれど、1日置きかな。

とにかくガレージへ、ガラクタを移動だ。


使うかは未定。相当錆びているし、でも、捨てるわけにはいかない･･･今は。



EFIの2TG。

ガラクタに近いが、役に立つときがあるはずだ。


ごつい、このエンジンが好きなんだ。





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tag : 旧車TE27ガレージイベントエンジン2TG