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te27旧車レストア・クラシックカーブログ 2012年07月
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te27レストア記録、旧車,クラシックカーイベント、te27・旧車の思い出、日々の出来事など。
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旧車レストア~miniお盆前に塗装

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旧車レストア~miniお盆前に塗装

さて、目標は盆前に塗装~盆休みにはエンジンを釣り込もうと思うが・・・


よく見れば、ドアの後ろも凹んでて、ここもついでに板金塗装をすることに。
kusa.jpg   mini29.jpg


パテをやって、乾くまでただ待つのではなく、草刈もしなくちゃ・・・なんだか疲れる。
このツルになった草が、ホントに厄介なんだ。


だけどガレージがあるから、草刈もあるわけで・・・最も条件のいいところであれば別だが、何かとリスクは有る。


自由に車をいじれるだけでも、幸せってもんだ。


これだけ暑いと旧車に乗る気もしないが、9月には雷電の旧車イベントには参加するつもり。


グリーンのTE27は、ミニの横でホコリまるけ。


カバーをかけようと思いつつ、放置状態。


訳あって、ミッションを下す予定、だから、早くミニを仕上げないと。



暑いけど頑張ってやるさ、ボチボチと。


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旧車レストア~MINIサフェーサー

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旧車レストア~MINIサフェーサー

最近暑いね、倒れないようにしないと・・・

ガレージも夜7時でも、かなり暑い。

毎晩、8時頃までの1時間くらいの作業だから、修理の進行は昼寝をした亀くらいのスピードかな。

とりあえず少しずつだけど、やってます。


今回、TE27ガレージに唯一の新品物。

結婚式のお返し物の、電波時計だ!

前の時計は、解体現場の時計で、一汽車遅れ。

前のより少し大きく、雰囲気もいい感じで、気に入っている。

何より、見やすいのが一番だ!!
gr.jpg



MINIもなんとなく、パテ作業も先が見えてきた感じで、1液のプラサフを吹き、表面の様子見。

様子見なんてえらそうに言うけど、そんな大したもんじゃない。

ただ、吹いた瞬間に、艶が出るから凸凹が見える。

物体も写るから、写ったものが曲がれば、凸凹なんだと判断して、また研ぎなおすか、もしくはパテ。

mini028.jpg  mini027.jpg

なんだか面倒ではあるが、地道な作業ってもんだ。

盆前には塗装をしたいところ。



さて明日は、ボンネットのヒンジを取り付けるか!




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tag : 旧車 TE27 ガレージ 塗装 MINI

te27旧車レストア~ミニ板金しぼり

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te27旧車レストア~ミニ板金しぼり

直火であぶるより、楽だ。

絞る技術など教わったわけじゃないけど、熱して、急冷すれば、鉄板は縮む。

スタッド溶接機だと、下手でも有る程度うまく出来る。

でも、どこを縮めれば良いのかは???




mini024.jpg

とりあえず伸びてるらしき所を・・・なんとなく縮んではいる。

面白くなって、ミニのクシャたらのSUSバンパーも、取り付けの穴があわないから、バチバチあぶり縮めた。


結果、気持ち悪いほどバンパーに痕跡が残った。

さて、焼けたからSUSの焼け取りもしないと・・・でもSUSのバンパーは、ちょっと素人には再生に無理がありそうだが・・・。




mini025.jpg   mini026.jpg


どうせ駄目元で、どこまで出来るか・・・挑戦してみよう・・・と思う。



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わが町の祇園祭

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年に一度の祇園祭

今日は休みだったんで、朝から板金作業。

ただひたすら、パテを塗り、研磨する。

なぜそんなにパテが・・・・うん、はっきり言って、下手だから何度もやらなきゃうまくいかない。


自分でも腹立たしいが・・・仕方が無い。



さて今日は、祇園祭だから、5時頃にはもうやめた。


gos1.jpg  gos2.jpg  gos3.jpg


夕方には、かなりにぎやかになり、毎年恒例で、夏の始まりかなって感じがする。

イカ焼きや、焼き鳥



疲れた。



おまけに下痢だ。


何か当たったかな???




どうせ当たるなら、ジャンボが良かったけど・・・。





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tag : 祇園

te27旧車レストア~ミニ板金これ以上・・・

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te27旧車レストア~ミニ板金これ以上・・・

梅雨があけて、やたら暑い!

ガレージの中も、夕方でも30度近くあるから、たまったもんじゃあない。

休日の真昼間は、流石に暑すぎるから、・・・熱中症で倒れていても、誰も気が付いてくれないかも・・・
もう少しTE27には乗りたいから、オッチンでもつまらない。

それでもやらないと進まないし、TE27も色々といじくりたいからね。

それに、盆過ぎには、いくつか旧車イベントもあるし、

どう叩いても、引っ張っても、素人じゃあ・・・こんなもん!??

パテもかなり下手だけど、とにかく時間が必要だ。

最近流行の”パテなし板金”とか有るけど、とてもまねは出来ないし、いつになったら、仕上がるか解らない。



それでも、自分でやっときゃ、内容事情はわかるから、良いとしよう。

mini017.jpg


パテ?

これも難しい!

パテも技術だ。


なんとも、平らにすることの難しさ、やって見ると解るんだ。





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te27旧車レストア~夏本番だ

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te27旧車レストア~夏本番だ

まだ、梅雨明けはしていないのか!?
なんとも蒸し暑く、ここのところ、毎日昼頃になる頭痛がひどい。

風邪でもひいたのか…よくわかんね~

se01.jpg

ガレージも、いよいよ扇風機が活躍しだした。
半自動で溶接のときは、扇風機は切らないと、当たり前だけど…


ミニクーパーも、フロント左がやはり多少下がっているので、フレームは押さえて、フェンダーを上げたい。
板金屋さんだと、床へフレームを固定するんだろうか?

初めから造っておけばそれもできるが、今の時点ではちょいと無理なので、中二階のH鋼にフレームを突っ張り、2tのボトルジャッキでフェンダーを持ち上げる算段。
mini018.jpg mini019.jpg

突っ張りは、土建や建築で使うサポートを使い、後は木で長さの調整。
ただ、真直ぐ突っ張らないと外れて飛んできそうだ。

本来は、調整は板くらいで、長物の2連はやってはいけない、とても危険である。

恐る恐る……ふ~っ…何とかうまくいったかな?

mini020.jpg mini021.jpg

多少修正はできたんで…あれ?…フェンダーから明りが漏れるぞ。
錆びた所が腐って穴が空いている。

当て板で補強だな。


まあ、こんなもんかな。
mini022.jpg

よし、昨日のスライディングハンマーを試そう。

スタッド溶接機でワッシャーを付けて…重量も手ごろで、なかなかいい感じです。

でも写真は無理だ、両手がふさがっている。

タイマーで…


面倒臭いので写真は無し・・・OK!

さてこれで、地金が出てるし、パテが先かさびと目が先か?
いつも悩むところだが、どっちが良いんだろうか?


密着を考えればパテ…まあいいや、錆び止めを塗ろう。
オレンジのTE27のレストア時に使った、”必殺錆び封じ”というやつ…。
mini023.jpg

必殺が付いているから・・・効きそうだ。

鉄の中までは入り込むはずもないけど、時間を置くことにしよう。

さて、パテの準備をしておこう。





明日も晴れるといいな。



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te27旧車レストア~手製あて板

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te27旧車レストア~手製あて板

鉄板を叩くには、やはりあて板は必要だ。

専門用語では、”ドーリー”とか言って、分厚い鉄のかたまりのことを言うらしい。

最近、巾を利かせている、アジアの安物工具にもあるが、確かに安い!

でも、どうだろう?見た目だけかも。

俺も使ってはいるが、ハンマーの柄がすぐ抜けた。

そんなこんなではあるが、一応使っている。もったいないから、鉄くずになるまで大事に使う。

それでも、車のボデーは、さまざまな形をしているので、いろんな形のあて板が、有るに越した事は無いので、一つ作ろう。


ローバーミニの修理に使うが、とりあえずSUS製のバンパーのあて板だ。

鉄にしろ、ステンレスにしろ、叩けば伸びるのが普通。

塗装するバンパーなら、とりあえず叩いて、細かなところはパテで補修、そして塗装をすれば
まあ、なから、うまく直せるが、・・・・・・・ミニのバンパーを、もうしばらく叩いては削り、また叩く
を繰り返してはいるが、一向に気に入ったようにならないのだ。

もう半ば、諦めてはいるが、もう少し叩いてみよう。


って事で、あて板は、単管パイプを割り、R状で鉄棒に固定。

バンパーの形には、多少近づけたつもりだが、とにかく、使ってみる。

bkk01.jpg  bkk02.jpg

ミニの修理も、叩いたり引っ張ったりも、限界はあるし、どうもうまく出ない部分もある。

いよいよ、ワッシャーでもつけて、引っ張るか?

そこで軽量の、スライディングハンマーも作った。

bkk03.jpg


まあまあ、の出来か??

明日は、ためし引きだ。



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旧車レストア~miniボンネットヒンジ

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旧車レストア~miniボンネットヒンジ


苦労して、やっと外したヒンジも、叩いて修正。

本当は、焼けば楽ではあるが、今回はただひたすら、叩いてみた。

mini016.jpg mini015.jpg

後は錆び止めと、塗装をして取り付けに入るが、取り付けが問題だ。

説明もしにくいくらい厄介なんだ。

やった人は解るって感じだ。



mini014.jpg


オフセットな感じのクラッシュだったから、とりあえずフレームも、メジャーを当てて確認。

まあ、こんなもんだ。


OK!


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