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te27旧車レストア・クラシックカーブログ 2013年06月
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te27旧車レストア~ウェーバーキャブ取り外し

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te27旧車レストア~ウェーバーキャブ取り外し

649.jpg
ガスケットシートが届いたので、早速手作り・・・
型をあてがい、穴を空けたけど精度はイマイチだ。
でも、シールが出来ればOK!
なかなか、面倒なんだこれが・・・。


ウェーバーのキャブを外して、ばらして掃除
656.jpg 657.jpg 658.jpg

ポートの詰まりとかは無く、目だった悪さはない感じです。


エンジンの圧縮圧力真は借りたいので、プラグを外して見ると・・・

2番がくすぶっているけど・・・はて?

失火かなあ??
エンジンをかけたすぐが、調子悪かった気もする。
652.jpg 653.jpg 654.jpg

プラグはこのまま置いといて・・・


今日は、丁度 ”おやじふぉと”さんがガレージに用事で来たので、ちょっと手伝ってもらって
圧縮を図ってみた。

本来は、暖気運転が必要なんだな。

アクセル全開は、キャブが無いから、調子いいんだけど・・・
まあ、各気筒のつりあいは見れる感じです。

650.jpg   651.jpg


とりあえず参考にして、キャブを付けてから、もう一度測ることにする。



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tag : 旧車 TE27 ガレージ

te27旧車レストア~電磁ポンプ

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te27旧車レストア~電磁ポンプ

今使っているのは、低圧の電磁ポンプ。
とくに、問題があるわけではないけど、このエンジンに、このキャブ設定で合っているのだろうかという疑問。
ウェーバーの45は問題ないと思うが、ジェットのセッティングはなんとも・・・

実際、不調ではないが、ごまかしている部分はありそうだ。

とにかくポンプをトランクへ・・・なるべくタンクに近い方がいいだろう(ふつう、押しポンプだから)
前に、ミツバのポンプを使っていたけど、よく止まったから、ミツバはやめた。
気分的に不安だから・・・

641.jpg
これは、自策検電器・・・大したもんじゃあない、ただのブレーキランプ。

639.jpg  640.jpg
電磁ポンプのデンゲンの取出しが、横着な取り出しだったので、きちんと半田付けに変更。
ガチャンは、より線を切るし、接触不良や、電圧低下も可能性は有りそうなので廃止。

644.jpg 642.jpg 643.jpg
ガソリンがにじんでくるとイヤなので、耐ガソリンのガスケットシール材を塗布して継ぎ手を接続。
トランク内の右端にセット。
645.jpg  647.jpg
ゴムホースの抜け対策に、銅ロウ付けでこぶを作る。
管を膨らませる機械も世の中にはあるんだろうけど・・・

燃料パイプを繋いでOK!

646.jpg  648.jpg
マロリーの調整器に燃圧ゲージ
エンジンルーム、フレームの既設ボルト穴を利用して固定。

さて、ここからが本番のキャブ調整。

でも、もう暗くなってきたのでまた次回。




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tag : 旧車 TE27

te27旧車レストア~ウェーバーキャブの見直し

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te27旧車レストア~ウェーバーキャブの見直し

最近、梅雨らしいというか、結構邪魔な雨が降り、ガレージの草も生え放題・・・

でも、2週間ほど前に、除草剤を散布したのが利いてきて、明日はもう一度やっつけておこうかな。


そういえば、頼まれていたミニカのアンテナの取替えをしなくてはいけない。
ってことで”ちょいちょいだ!”のつもりが・・・

やってみて、初めて感じる煩わしさ・・・水を逃がすパイプが、簡単に入らない。
ボンネットレバーを外し、ヒューズBOX?コンピューター?

あ~めんど・・・
635.jpg 634.jpg 636.jpg

それでも、その苦労が楽しくもなるから、不思議だ。
ハイマウントランプも点かないので、外して確認。こりゃあ点かねえわ・・・ミズがたっぷり溜まった状態。

部品発注して、来週取り付けることにした。


さてと、仕事の段取りと打ち合わせを済まして、ガレージに戻り、今日の本題。

キャブを見直すまでには、まだ遠い。電磁ポンプの交換、移動と、燃圧レギュレターを付けて・・・
と、色々やることがあって、電磁ポンプをトランクへ移動するために、まず配線を考える。

あ~でもねえ、こ~でもねえと試行錯誤にかなり時間を取られるので、なかなかはかどらないのが現実。
まあそれも、休みを楽しんでいるわけで、苦にはならない。
637.jpg  638.jpg

とりあえず、リアシートを外し、ポンプの電気配線から手を付け出したが、ラジオの電波がうまくはいらないので、1時間ほどラジオいじりの没頭。


どうも、よろしくない!



諦めて、CDでも聞きながら・・・時代は70年代、吉田拓郎で決まりだ。



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tag : 旧車 TE27 ガレージ

te27旧車レストア~オイル替えないと・・・

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te27旧車レストア~オイル替えないと・・・

次女は、bBのオイル交換をしないのか?

まったく気にせずただ乗るだけ、…困ったもんだ。

長女は必ず3000キロを超えると、「お父さん、オイル替えて!」
と、言ってくる。
とりあえず、血のつながった姉妹なのに、性格がまるっきり違う。
まあ、それはおいといて…。

車って、オイル交換と水の管理だけで、トラブルは殆んど無いんじゃないかな。
そりゃ勿論、ほかのメンテも大事ですが。
オイル交換無しで、オイルを継ぎ足している人もけっこういるんだよ。
あきれるね、まあ、今は何でも使い捨てで、自動車メーカーも
ECOを切札に乗り替えをすすめていく。

”10万キロで捨てんなよ…50万キロくらい平気だから”

と、俺は言いたいけど。

オイル交換のたんび思うんだ。

ガレージには、誰もいないから、一人でブツブツ言ってんだ。
何だか嫌な年寄りに、なりそうだ。
631.jpg 632.jpg 633.jpg

さてさて、bBのオイル交換、フィルターも取り換えて完了。
サブタンクの水も少なかったので薄めの不凍液で追加。
車によって違う緑と赤の不凍液…混ぜると真っ黒になっちゃうので注意だね。

せっかくの休みだから、ガレージライフを満喫しよう。


最近気になっていることがあるんだけど、もう一度キャブを見直そうと思う。
そのきっかけは、310サニーさんが我がガレージに遊びに来てからなんだけど…
629.jpg 630.jpg
もと、整備士なんだろうか、セッティングがうまいんだろうな、いい音してる。

油面が気になって仕方がない。

ウェーバーとソレックス、多少違うけど・・・同じキャブだから

来週は、ウェーバーのセッティングをやろう。


やろうと思う。



やれるといいな。



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tag : 旧車 TE27 ガレージ

TE27旧車イベント~長岡昭和の車展示会

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TE27旧車イベント~長岡昭和の車展示会

長岡で行われた旧車イベントに参加しました。

2,3日前まで雨の予報でしたが、誰の行ないがいいのか、よく晴れ、最高のイベント日和でした。

本当は、ちょっと曇っているくらいがいいけど・・・

621.jpg 622.jpg

623.jpg 624.jpg 625.jpg
AW11のベースになった車だとか・・・本当か???


627.jpgちょっと乗ってみたいなという車
50ccなんだそうです。




626.jpgガツ~ンと走って見たい車
走りそうですね。



628.jpgTE27,TE47のトレノ軍団


いつもの事ながら、楽しい時間が経つのは早く、仲間との別れが寂しくもなる。

さて、

じゃあ、次のイベントで・・・

久々に、ケツが痛くなるまで、TE27に乗った。



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tag : 旧車 TE27 イベント

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