te27旧車レストア・クラシックカーブログ

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te27の調子が良くなった。

今日も朝から、キャブ調整をしていたが、どうもキャブじゃない感じ・・・

プラグコードを変えてみても、変化は無い。

エンジンはノーマルだし？？？
デスビはTE71のものを使用している。

どうも電気系統なのかな・・・

進角が問題ありそうだ。

という事で調べだすと、デスビのバキュームが効いていない事が判明。





こいつは、一体なのでオーバーホールは難しいから
取り替えることにしよう。

グリーンのte27がバキューム進角を止めているので、
それと交換しよう！

グリーンのte527はガバナ進角のみのほうが調子がいい。

オレンジのte27はカムもノーマルなので、バキューム進角が必要だろう。
点火時期を早めてあったが元に戻し、ただTE71のデスビだから少し早めにしておく。


2TGは点火時期が5°
2TGEUは点火時期が12°位だった気がする・・・が


デスビを交換して、いざ走行！

かなり、いい！
アイドリングも安定していて、2000回転付近の息つきもほとんど
かんじない。乗りやすくなった。

まあ、それでも旧車だし、キャブだって新品ではないので
ある面、騙しの部分はあるものの、多少の妥協は必要だ！

100パーセントにこだわると、旧車なんて乗れないからね。
でも、それも旧車の面白さだと、私は思う。


こいつはストールしないので、具合がいいよ。


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tag : 旧車TE27レビン