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旧車レストアに必要なサンダー2

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旧車レストアに必要なサンダー

サンダー
またまた、サンダーについて・・・くどくならない程度に・・・ねっ。

私の旧車レストアでは、サンダーの占める割合はかなり多く、やたら器用な道具より、かなり使う用途は大きい。
サンダーにも、いろんな種類があり、好きなサンダーとしては、電子サンダーが好きなんだ。
(サンダーは、ディスクグラインダーというのが正式名)

この画像にあるサンダーは左からマキタの低速サンダー。
2番目がホームセンターの、インチキサンダー
3番目がマキタの電子サンダー
4番目がボッシュの電子サンダー
5番目が日立の電子サンダー

低速サンダーとは、低速なのである。
普通、回転は、11000/分くらい、なのに対して、9000回転で、回転の振動は少し穏やかな感じがする。
ただ、切断となると、高速サンダーのほうがいいかもしれない。

2番目以降のサンダーは、速度可変式である。

無負荷で、約2800~11000回転くらいの調整がダイヤルで出来る優れもの。
金属の磨きなどでは、低速が必要な場合があり、一つで何役も出来、調子良い。
日立のサンダーが、少し細くて持ちやすい感じ。

欠点は、金額が高めである事かな。
でも、機能から考えれば、損は無いと思うよ。


ホームセンターの、インチキサンダー
これは、とにかく安い!3,000円くらいだった気がする。
さすがに、安いだけあって、ヘボさは天下一品!
使えんことはないが、モーターが弱い!

車にたとえるなら、100CC余裕の昭和のカローラと、現行GTRと比べるようなもんだ。
なんたって、このサンダー・・・勝手に速度可変を起こし、長く使っていると、止まってしまう。
休み休み使えば、使えるけどね。

「馬鹿と鋏は・・・なんとか」ってのと同じかな。

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