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2TGエンジンのばらし

エンジンは、できればそのまま乗せたい。

多少綺麗にすれば、圧縮もある感じだし・・・

しかし

20年余り動いてない事を考えると、どうしても一度ばらしておきたいんですが

正直なところ、エンジンをばらして組み立てた事なんかないが・・・

まあ、何とかなるだろう

いつものパターンだ。

いい性格だ。

あきれるぜ、まったく。


2TGをばらし始める、ヘッドカバーを取るとカムシャフトが見え、

まさにノーマルエンジンだ。

順調にばらしていく・・・

mmm5.jpg
mmm3.jpg
mmm2.jpg


メタルも磨り減ってはいるが、気になるところだ。

あれ?4番が変だ、異様に硬い

おい!

トップリングが折れている。

いや、それだけじゃない、まさかシリンダーまで

やっぱり、結構深い傷がある。

どうしよう?!

どうせボーリングするなら、1750か2000だろう。

しかし、ノーマルエンジンで仕上げたい気持ちもある。

mmm1.jpg
mmm4.jpg
mmm6.jpg


よし!もう1基の2TGエンジンをばらそう。

そう決めると、事は早い

しかも、2度目がすぐだから慣れたもんだ。

ちょいちょいとばらし、シリンダーを確かめると、

こちらはかなり綺麗だ。

2基で1基を作ろう。

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theme : ひとりごと
genre : 車・バイク

tag : エンジン 2TG ばらし

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Secret

一言で、エンジンのO/Hと言っても一筋縄ではいきませんよね!
僕もニイナナを所有して十数年ですが、エンジンだけは怖くてイジれません(笑)
何でもやっちゃう精神 スゴイですね!
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