te27旧車～ハヤシレーシングホイール修理
te27旧車レストア・クラシックカーブログ
te27旧車～ハヤシレーシングホイール修理
ミニクーパーのフェンダーも毎日いじくっていると、さすがに飽きてくる。
辛抱強くも無ければ、手早くも無く、板金技術など持ち合わせていない。
だから成形がなかなか決まらず、飽きてくる･･･と言うかイヤになってくるんだ。
ボンネットのヒンジも、考えられない方向に伸びているため、外さないと修正が利かない。
これがまた簡単には外れない。
それでも外したはいいが、取り付けるにもかなり問題な気がする。
さて、たまには他の事を･･･ッて事で、ハヤシレーシングのホイールブッシュを抜こう。
最近のホイールにはブッシュなどは無く、アルミのままなんだけど、強度的には大丈夫？
なんだろう。
ただ当時のブッシュは鉄製で、錆びて、テーパー部がガタガタ！
新品のブッシュはメーカーから出たので、打ち替える準備でもしよう。
本当は、油圧プレスでもあれば最高だけど、無いのでこの方法で･･･抜けない事は無い。
気分転換のつもりが、抜きにてこずっていたので、ミニの修理もあまり進まず、
ボンネットの仮あわせを始めたが、･･･
合わない！！
塗装も多少落としてみる。
地金が出たほうが、凸凹の、わかりが良いのか？？
まあ、慌てずいこう。
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これがまた簡単には外れない。
それでも外したはいいが、取り付けるにもかなり問題な気がする。
さて、たまには他の事を･･･ッて事で、ハヤシレーシングのホイールブッシュを抜こう。
最近のホイールにはブッシュなどは無く、アルミのままなんだけど、強度的には大丈夫？
なんだろう。
ただ当時のブッシュは鉄製で、錆びて、テーパー部がガタガタ！
新品のブッシュはメーカーから出たので、打ち替える準備でもしよう。
本当は、油圧プレスでもあれば最高だけど、無いのでこの方法で･･･抜けない事は無い。
気分転換のつもりが、抜きにてこずっていたので、ミニの修理もあまり進まず、
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