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te27旧車レストア~ウェーバーキャブの見直し

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te27旧車レストア~ウェーバーキャブの見直し

最近、梅雨らしいというか、結構邪魔な雨が降り、ガレージの草も生え放題・・・

でも、2週間ほど前に、除草剤を散布したのが利いてきて、明日はもう一度やっつけておこうかな。


そういえば、頼まれていたミニカのアンテナの取替えをしなくてはいけない。
ってことで”ちょいちょいだ!”のつもりが・・・

やってみて、初めて感じる煩わしさ・・・水を逃がすパイプが、簡単に入らない。
ボンネットレバーを外し、ヒューズBOX?コンピューター?

あ~めんど・・・
635.jpg 634.jpg 636.jpg

それでも、その苦労が楽しくもなるから、不思議だ。
ハイマウントランプも点かないので、外して確認。こりゃあ点かねえわ・・・ミズがたっぷり溜まった状態。

部品発注して、来週取り付けることにした。


さてと、仕事の段取りと打ち合わせを済まして、ガレージに戻り、今日の本題。

キャブを見直すまでには、まだ遠い。電磁ポンプの交換、移動と、燃圧レギュレターを付けて・・・
と、色々やることがあって、電磁ポンプをトランクへ移動するために、まず配線を考える。

あ~でもねえ、こ~でもねえと試行錯誤にかなり時間を取られるので、なかなかはかどらないのが現実。
まあそれも、休みを楽しんでいるわけで、苦にはならない。
637.jpg  638.jpg

とりあえず、リアシートを外し、ポンプの電気配線から手を付け出したが、ラジオの電波がうまくはいらないので、1時間ほどラジオいじりの没頭。


どうも、よろしくない!



諦めて、CDでも聞きながら・・・時代は70年代、吉田拓郎で決まりだ。



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tag : 旧車 TE27 ガレージ

comment

Secret

はじまりましたね。

キャブの見直し始まりましたね。

電磁ポンプは容量が大きいのに変えられたのですか?

あーでもない、こーでもないって考えてる時が
一番楽しかったりして!

自分もそうです。

Re: はじまりましたね。

始まりましたよ。
電磁ポンプはこうあつポンプ。
高めの圧力をレギュレターで押さえて、安定した燃料供給を目指してます・・・
なんてネ、聞いた風なことを言うけど、8割がた気のせい・・・とも言えそうだけど。

とりあえず今日、キャブは外したけど、オイルポンプのサンドイッチのオイル漏れが目にはいり、それを直さないと、キャブ調整に入れないかな?!

色々外すと、目的外のことが目に付いて、本題に入れない感じです。
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